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291.
在发动机产品日趋同质化的今天,想立足于行业赢得客户口碑,拼的已经不光是产品本身,还要看交付后产品究竟能给用户创造多少价值,这些价值需要企业从产品的质量、交付、服务等一系列环节中去挖掘。东风康明斯从金牌用户中找到突破口,以经验共享的方式提高产品使用价值正是其中之一。 相似文献
292.
俗话说,千里马不仅是选出来的,更是比出来的。近日,东风康明斯发动机公司的一场"千里马大赛"的服务大比武正式揭开帷幕,近千名来自东风康明斯及全国各地的服务代理商的服务工程师将陆续分批参加此次比赛。"服务大比武"培训唱主角据介绍,此次活动是东风康明斯首次举行的全国性服务比武,时间从6月初到10月长达5个月。 相似文献
293.
港口安全生产是港口企业正常运转的基本保障,视频监控系统在港口安防工作中发挥着至关重要的作用。随着近年来信息化网络技术的发展,网络化视频监控技术得到充分利用,为港口提供智能化服务,提高安防水平。结合阿布扎比集装箱码头工程,阐述阿联酋(UAE)地区监控管理中心(MCC)所制定的安全监控标准及视频监控系统标准下的港口视频监控系统设计方案,分析网络视频监控的优势,从网络化、安防等角度阐述MCC的具体要求及特点,并与中国视频监控标准进行对比分析,为承揽该地区类似项目的公司提供参考。 相似文献
294.
提出一种将舰船通信资源分配与切换调度问题进行综合解决的方法,针对微基站与宏基站组建的网络环境,设计基于能效的舰船通信资源分配与切换调度的数学模型,将通信能效最大化作为目的,把数学模型转换成舰船通信资源分配与切换调度2个子问题。切换调度问题中,利用分析和推论获得微基站的睡眠模式决定条件,构建了微基站睡眠的用户调度流程,并与舰船通信资源分配流程结合,获得联合舰船通信资源分配与切换调度方法,实现数学模型求解,并提高运行最优能效和降低了时延。实验表明,相比当前方法,所提方法可节省约3–5倍的运行时间,能效可提高将近40%,不仅提高了舰船通信资源分配与切换调度的能效,还有效解决了运行时延高的问题。 相似文献
295.
296.
297.
为确保盾构在无端头加固条件下的富水砂层中安全接收,依托以色列特拉维夫红线轻轨工程,对采用竖井填水方法进行盾构水中接收的施工关键技术进行研究。主要研究与结论如下: 1)通过设置混凝土导台、洞门密封、螺旋密封、盾尾密封、盾构掘进参数控制、注浆控制等各项措施,保证了盾构在竖井中安全接收,提高了施工效率,节省了施工费用; 2)通过理论计算和实际验证,在竖井中注入高于地层水位约1 m的水,可防止地层中的砂被水从开挖间隙中带出; 3)合理的盾构密封控制可以防止涌水涌砂事故; 4)在竖井中设置双层混凝土导台,有利于调整盾构姿态以准确推上钢托架; 5)经过严密的施工组织设计,2台土压平衡盾构成功完成水下接收,竖井内无涌砂,地表沉降控制在规定值以内。 相似文献
298.
1999年国际海事技术学术会议和展览会于11月30日至12月3日在上海展览中心隆重举行。展会获得世界各地业内协会及政府机关的大力支持,纷纷组团出展。今年展览面积达13,000平方米,为历届海事会议之最。展会有来自亚、欧、美、澳洲等超过二十个国家及地区的六百多家公司参展。其中奥地利、丹麦、荷兰、芬兰、法国、德国、日本、挪威、瑞典、英国和中国组成了十一个强大的国家展馆。而德国展馆是面积最大、参展公司数目最多的国家展馆。 相似文献
299.
300.
姚丽萍 《湖北汽车工业学院学报》2006,20(2):65-67
从通用汽车公司在中国的发展历程入手,重点剖析了通用汽车公司迅速拓展中国市场的主要策略,并由此得出企业开拓国际市场的几点启示。 相似文献