三堡船闸生产运行实现计算机网络管理

简单介绍在杭州三堡船闸生产运行中，用于过闸船舶登记，收费，进闸调度，船舶数据管理等方面的计算机局域网系统的功能和实际应用情况，以及研制过程中的一些技术问题。     

对互通式立交设计中一些问题的探讨

主要针对互通式立交设计中经常遇到的问题进行分析与探讨，并结合实践经验提出自己的看法．     

MSTP技术在城域网中的应用

MSTP 可同时支持数据和语音业务,正逐步成为城域传输网的主流技术。新一代 MSTP 技术的出现,大大加强了对数据业务的接入、处理和传输能力。是理想的城域网建设方案。     

武汉市轨道交通一号线工程指挥中心通风空调设计

本文全面介绍了武汉市轨道交通一号线工程指挥中心的通风空调系统设计，并结合该工程提出了空调系统设计中水系统、自动控制等方面的设计体会。     

电石灰在公路建设中的应用

在公路建设中,结构层中底基层及土壤改良中,主要应用材料为石灰,其水解物主要成分为Ca(OH)2,电石灰为化工业的废渣,其主要成分为Ca(OH)2,在黄骅港海防公路施工中采用电石灰替代石灰施工取得了成功,在这里做一总结供公路设计与施工参考.     

PTP精准时间同步技术及应用前景的探讨

首先对精准时间同步技术(PTP)进行介绍,然后结合铁路时间同步网,探讨了PTP技术在铁路时间同步网内应用的可行性。     

土质隧道大变形浅析

就洋碰隧道亚粘土地段围岩位移监测结果，大变形原因及其因采用不同的施工方法、技术措施对变位的影响等进行了简要的对比分析。     

主桥上部结构施工及质量控制

1 概述东明黄河公路大桥主桥布孔为:75m+7×120m+75m,共9孔一联全长990m,箱梁施工分两期完成。第一期工程为:58号、59号、64号、65号4个T和57号、66号两个边跨直线段,于1993年11月25日合拢。第二期为60号、61号、62号、63号4个T,于1993年5月12日合拢(见图l)。     

城市轨道交通线路敷设方式统计分析——基于中国城市轨道交通协会数据分析的研究报告之六

线路敷设方式选择是城市轨道交通规划设计中的一个重要问题。基于2017年中国城市轨道交通协会数据,对2017年我国内地城市轨道交通线路敷设方式进行了统计;将线路分为4种类型,并分类统计分析了线路敷设方式随时间的变化趋势。通过对比分析我国内地郊区型城市轨道交通线路与日本东京和新加坡城市轨道交通线路的敷设方式、分布特征,发现我国内地城市轨道交通线路地上区间占比较低,近年来地下化趋势比较显著;提出合理选择线路敷设方式、提高线路地上区间占比等降低建设和运营成本的建议。