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41.
姜伟 《世界海运》2013,36(1):31-32,45
近几年由于船员疲劳导致船舶发生事故的比例呈上升趋势,针对此现象,阐述引起疲劳的原因和疲劳对船员及船舶安全生产的影响,并结合多年船上工作经验,论述减弱和消除疲劳影响的方法,以期引起船舶管理人员的重视。  相似文献   
42.
姜伟 《船海工程》2005,(1):54-57
以上海港复兴船务公司创建“复兴品牌”为切入点,借鉴国内外众多知名品牌的成功经验,从品牌的概念,品牌创建的5个步骤,以及创建过程中要注意的10大问题进行了研究,旨在推动企业的品牌创建。  相似文献   
43.
目的:观察豚鼠露于模拟舰船机舱噪声后畸变产物耳声发射(DPOAE)及听神经动作电位(AP)的变化。方法:选用216只豚鼠,分为即刻天及正常对照3组。噪声强度 为115dB(A),连续暴露4小时。于暴露噪前后自身对照测试DPOAE听力图,I/O曲线及AP。结果:噪声暴露后即刻组DPOAE振幅明显下降,AP阈值提高,7天后DPOAE振幅基本恢复至噪声暴露前基线。结论:DPOAE可明显显示耳蜗毛细胞功能  相似文献   
44.
以某1.0L3缸汽油机为基础,利用GT-Power与Converge建立了天然气发动机耦合仿真模型,并利用原机试验数据对模型进行了验证,研究了进气富氧与EGR对天然气发动机性能的影响特性,对利用进气富氧与EGR改善天然气发动机的性能进行了探讨。结果表明,随进气氧气体积分数提高,天然气发动机平均有效压力显著提高,最大可提高22.8%(氧体积分数为28%时);同时缸内温度和NOx排放升高,排气与传热的能量损失增加,燃气消耗率略有升高。加入EGR可以降低富氧燃烧下天然气发动机燃气消耗率,随着EGR率增加,燃气消耗率主要呈先减小后增加趋势;且随进气氧浓度提高,各浓度下最低燃气消耗率对应的EGR率逐渐提高;NOx排放随EGR率增加而逐渐降低,在进气氧体积分数为23%,25%,27%,29%时,EGR率分别为10%,15%,20%,25%即可将NOx排放降到原机水平;利用进气富氧与EGR可以有效地改善天然气发动机动力不足与NOx排放高的状况。  相似文献   
45.
何人民  姜伟 《时代汽车》2009,(11):82-83
一个企业,特别是一个4S汽车销售企业,在激烈的市场竞争中,如何才能稳健、持续发展?在这方面,武汉天欣花园商贸有限公司(以下简称天欣花园)为我们提供了丰富的经验和有益的借鉴。  相似文献   
46.
40名听力正常潜艇艇员畸变产物耳声发射分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
目的:了解潜艇员听功能状态与畸变产物耳声发射(DPOAE)的关系。方法;听力正常艇员40名,用GSI-60耳声发射测试仪行听力测试,刺激声强度L1=L2=70dB,f2/f1=1.2,选择2f1=f2点DPOAE值共了8个点的频率对春进行幅值测试。结果:DPOAE的检出率,1、2、8点分别为93.75%、97.50%和80.00%,余各点为100.00%;DPOAE幅在4000HZ以上较低,结论:  相似文献   
47.
姜伟 《世界海运》2012,35(12):32-35
VLCC经常挂靠宁波、舟山港口卸货,因压载而造成大量的泥沙被装入压载舱中。压载舱内淤泥聚集对VLCC安全生产所造成的影响是各船东必须面对和解决的课题。结合多年实践经验,论述控制和清除压载舱淤泥的方法,供同行参考。  相似文献   
48.
基于NLPQL方法的电控单体泵参数优化   总被引:1,自引:0,他引:1  
以油量一致性为目标,采用液力仿真与连续二次规划法(NLPQL)相结合的方法,进行电控单体泵关键结构参数的优化设计.经试验验证,采用NLPQL优化方法能有效提高电控单体泵的油量一致性.  相似文献   
49.
<正>1引言从1892年德国工程师鲁道尔夫·狄赛尔设计的柴油机到现在已有112年历史。随着柴油机制造工业的迅速发展,具有良好的经济性、结构紧凑、功率范围大等特点的机型不断出现,在国民经济发展中,特别是交通运输行业这个国民经济建设中的命脉作用越发凸显其重要性。  相似文献   
50.
针对危化品运输车装卸料作业时,未拉手刹造成的溜车以及行车时紧急切断阀未及时关闭,可能引发安全事故的问题,通过危化品运输车装卸制动联锁系统的应用,是实现行车及装卸料作业安全的有效途径。  相似文献   
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