我国环境污染造成年经济损失逾5000亿元

2006年9月7日，国家环保总局和国家统计局联合发布了《中国绿色国民经济核算研究报告2004》。这是中国第一份经环境污染调整的GDP核算研究报告。研究结果表明，2004年全国因环境污染造成的经济损失为5118亿元．占当年GDP的3．05％。虚拟治理成本为2874亿元，占当年GDP的1．80％。其中．水污染的环境成本为2862．8亿元．占总成本的55.9％；大气污染的环境成本为2198．0亿元．占总成本的42.9％；固体废物和污染事故造成的经济损失为57．4亿元，     

英国拟用拼车专用车道缓解交通拥挤

英国首个拼车专用车道工程已经开始在西约克郡实施。该高乘载车辆专用车道,南起布拉德福德附近的M606公路,东至利兹的M62公路,长约2．7km,工程计划耗资395万英镑,用以缓解该段高速公路一系列交通枢纽的拥堵状况,并最大限度地利用现有道路空间。     

联合国呼吁重新评估能源补贴政策

联合国环境规划署近日公布的一份报告中呼吁备国重新评估对燃油和天然气等化石燃料的价格补贴,逐步取消那些助长消耗有限资源和不利于清洁能源推广的政策,以促进全球温室气体减排。     

广州：手机信息解决交通拥堵

据南方都市报报道，日前，广州市交通委信息监控指挥中心实现了实时、动态、主动监管。据悉，指挥中心最重要的功能是利用信息化手段对公交、出租、公路客运、货运四大交通行业进行监管。出租汽车兜路，公交晚发车、早收班、发车间隔过长等违规行为，都可在线监控，还能清晰还原出租汽车的行驶轨迹、车速、有无载客等详细信息，如果乘客遗失物品，只要输入关键路段名称，系统就能显示当时坐的是哪辆车。该系统信息一般可保存3个月，     

同济大学完成《上海市中心城慢行交通系统规划》

同济大学交通运输工程学院近日完成了《上海市中心城慢行交通系统规划》，该规划提出营造300多处分布上海中心城区的城市魅力区——慢行核，以及数十个城市慢行安全区——慢行岛。     

古都历史文化保护颁布新《规划》

2007年底，北京市规划委员会发布了《北京市“十一五”期间历史文化名城保护规划》，《规划》为今后5年北京城的文化保护确立了方向和原则，它不仅关系到北京作为历史文化名城的未来发展，也关系到首都市民的日常生活。     

北京首例司机无过错撞死人案宣判

自《道路交通安全法》实行后，北京首例无过错司机被索赔案在北京市第二中级人民法院尘埃落定。此案终审判决认定：事故中无过错的机动车一方只需承担10％～20％的赔偿责任，即赔偿吴某家属8．7万元损失。而此案在一审中机动车被判承担的赔偿责任高达60％，总金额为20.9万元。     

交通安全法修订草案：机动车无责撞人最多赔10％

新华社电,备受关注的上海私车额度拍卖,自1994年到2006年底,拍卖资金累计划入上海市财政专户达94.2亿元。这笔拍卖资金是由上海市财政专户存储,经上海市政府批准使用的。目前资金使用情况,包括2.3亿元用于公安     

中国已经越升成为中等偏下收入国家

国家统计局10月公布的报告显示，中国经济总量占世界经济的份额已从1978年的1．8％提高到2007年的6．0％。中国人均国民总收入由1978年的190美元上升至2007年的2360美元。按照世界银行的划分标准，我国已经由低收入国家越升至世界中等偏下收入国家行列。     

德国如何促进可燃排空气体发电

德国政府重视再生能源的开发利用，并制定了专门的政策，鼓励可再生能源发电上网，因此．近年德国沼气发电的数量迅速增加。德国沼气发电工程的数量1992年为139家．到2000年发展到1050家．到2003年底迅速发展到3000家。沼气发电的装机总量由1999年的50MW猛增到2002年的250MW。