2007年一季度我国微型客车／轿车市场分析及二季度市场前景展望

正如市场各方所料，2007年一季度国内微型客车／微型轿车依然延续的疲弱市场走势，但2007年以来国内微型客车／微型轿车市场走势之弱，却出乎市场各方的预料：2007年一季度，国内微型客车销售增长率由2006年底的10％降到目前的1％，国内微型轿车销售增长由2006年底的负1％降到目前的负10％左右，微型客车和微型轿车销售下降幅度均在10％左右；作为国内微型轿车行业的旗帜，曾经连续数年名列国内轿车企业前十强的天津一汽夏利在2007年一季度首次被挤出前十强之列，被市场各方以及厂家寄予厚望的第三代微型乘用车的臀台亮相并未能探救国内微型乘用车的命运。     

城市干道系统交通事故预测模型研究

以哈尔滨市干道路网为研究对象,收集到了该路网上468个路段和163个平面交叉口的道路交通数据,以及1999年至2004年所发生的8510起交通事故数据.分析了事故数据的统计分布特性,应用聚类分析技术确定了路段和交叉口的类别 ,并在此基础上分别建立了事故总体和分事故形态的预测模型.论文探讨了高峰时段的事故次数、事故率与路段v/c之间的定量关系.标定出了24个模型,并形成干道系统事故预测模型库.最后,运用所建立的事故预测模型选取了2010年哈尔滨规划路网的一部分进行实例分析,结果表明了预测模型是有效的.     

日工NBD320型沥青拌和设备水泥添加装置改造

在沥青混合料中添加水泥是一种较新的施工工艺。以日工NBD320型沥青拌和站为例,介绍了通过改造原粉尘计量系统,成功增加水泥添加设备的方法。通过对输送、计量、排放、控制等装置的设计,实现了水泥的自动添加。试运行结果表明其工作可靠,满足施工要求。     

千里运输线盛开文明花——新疆军区某汽车团着眼部队特点开展双拥工作

新疆军区某汽车团着眼部队担负高原运输任务的特点，坚持双拥工作跟车上路，积极开展创建千里文明运输线活动，营造了良好的外部环境，受到当地政府和群众的称赞，促进了军地、军民团结。     

让“火炬”成为世界名牌——株洲火炬火花塞股份有限公司商战启示录

曾几何时,市场那泾渭分明的行政疆界模糊了。 深谙中华民族审美特质的日本客商,将NGK火花塞选定尊贵而夺目的黄色作包装,最先敲开了中国市场之门。 号称当今世界第一品牌的美国香槟火花塞也飘洋而来,在广州荔枝湾歇脚之后,频频广告,诚招各地经销商。 德国博世火花塞则步步为营,首先将目光盯准中国第一商埠上海,一觉醒来,上海人发现所有的公共汽车站     

立足岗位苦练"真经"--记69065部队优秀修理工张成权

作为一名工作、生活在基层的普通党员,如何才能在本职岗位上保持共产党员先进性?69065部队修理所四期士官张成权以实际行动作出了回答:为使铁骑不“失蹄”,立足岗位练“真经”。张成权,69065部队修理所三分队分队长,四期士官。1991年12月入伍,先后驾驶修理工程车跟随车队翻越雪     

铃木汽车公司在华战略悄然变化

谈及我国微型汽车工业的发展，就不能不提到日本铃木汽车公司(以下简称“铃木汽车公司”)。20世纪80年代，中国微型汽车工业的起步，得益于引进了铃木微型汽车的车型和技术。目前国内五大微型汽车巨头，有3家企业微型汽车的技术来源于铃木汽车公司。与国外汽车巨头刚刚进人中国汽车市场就在新闻媒体面前公布“豪言壮语”的发展战略不同，最早进入中国汽车市场并收获颇丰的铃木汽车公司却一直低调行事。     

蓬特·杜阿尔特悬索桥的加固

描述了通往多米尼加首都圣多明各主于线上的一座4车道悬索桥的检测、评估和加固.由于该桥的主要承重结构发生了严重的腐蚀,在保证车辆能继续通行的情况下,必须对它进行一次全面的维修和加固.     

高速增长背后的隐忧--东风汽车2001年年报分析

作为2001年国内证券市场汽车板块“大牛股”的东风汽车(股票代码:600006)于2002年3月7日公布了东风汽车股份有限公司2001年年度报告。正如市场所猜测的那样,东风汽车股票持续走强的背后,是基本面利好的支持。东风汽车以每股收益0.54元,同比增长50％以上,向全体股东交上了一份满意的答卷。     

发动机特性计算模型在整车性能计算中的应用

发动机特性模型的建立是进行车辆动力性和燃油经济性模拟计算的基础 ,利用拟合法、综合法和类比法描述了发动机使用特性的数学模型并进行了比较。研究结果表明 ,各类方法简单可靠 ,计算精度符合要求