大连港大窑湾港区一期工程的前四个泊位港区场地回填后的加固处理

概述了大窑湾一期工程前四个泊位港区回填后采用强夯法，强夯碎石柱加硬壳法和强夯块石骨架加硬壳法的情况。     

特种焊修工艺在包神铁路伤损钢轨修复中的应用

随着运量的增加和重载电力机车的运行，尖轨、钢轨的伤损数量激增，更换伤损轨料的费用在线路维修养护材料费用中所占比例较大，对伤损尖轨、钢轨进行线上或线下焊修可以降低线路设备维修成本。本文对特种焊修工艺和传统焊修工艺在工艺流程、技术性能以及特种焊修工艺在神华包神铁路公司的现场使用情况和经济效益进行对比，结果表明，采用特种焊修工艺能提高运输效率、降低线路维修成本，保证运行安全。     

船舶状况评估程序

最近几年，世界上各大石油公司如BP、美孚等公司，为了确保船舶、货物和码头的安全。要求其租用的老龄油轮或停靠码头的老龄油轮具有良好状况。他们认为船舶仅具有船级是不够的，必须通过对船舶状况进行全面的评估，且评估结果达到一定的标准才是较可靠的。对低于他们规定的标准的船舶，这些石油公司将不租用或     

宝成铁路增建第二线路基设计回顾

介绍宝成铁路增建二线,为避免路基施工干扰行车安全,设计所采取的工程措施,以及路基病害整治及配合施工的经验教训。     

乌锡铁路线路走向方案研究

研究目的：乌锡铁路是“十一五”铁路网规划连接我国内蒙中东部的新通路,结合沿线的政治经济据点和煤炭分布,合理选择线路走向方案,为其他相似工程选线思路提供参考。研究方法：通过分析沿线矿产资源分布、地形地貌和城市规划,分段落对线路走向方案进行选择,采用统计、类比和优缺点评价等方法进行综合经济技术比较。研究结果：分段落选定线路走向方案,实现修建乌锡铁路构筑内蒙古自治区东西通道、开辟蒙东煤炭外运新通路、优化路网布局的目的。研究结论：线路走向方案的选择应根据工程、技术、经济、环境、政治、社会等各方面因素分析研究,实现铁路运输能力、工程投资、运营支出及对社会影响等方面的有机结合,讲求社会、企业、环境的综合效益最大化。     

厦门港务集团进一步提高口岸大通关工作效率

这切实贯彻执行《福建省进一步提高口岸大通关工作效率的具体措施》，结合集装箱运输发展的实际情况，厦门港务集团成立口岸大通关专业推进小组，负责该项工作。     

介绍几种修补内燃机缸体和散热器渗漏的化学方法

汽车、拖拉机、工程机械等的气缸体和散热器的渗漏问题是令人烦脑的事情。目前国内多采用冷焊和化学胶粘结修补法,国外则有缸体密封剂和散热器密封剂等,都是为了解决这方面的问题。冷焊和化学胶粘结法修补气缸体在我国是普遍采用的方法,但它们存在一定局限性和弱点,如需要拆卸部件,冷焊产生焊接裂缝和化学胶的老化等等问题。尤其遇到内漏,上述方     

空间多万向节传动布置的优化设计

本文从控制振源降低万向节传动引起的传动系与整车振动噪声出发,提出了空间多万向节传动最优布置的数学模型,选择了适用的优化算法,编出了相应的程序。实例计算表明,所提优化设计方法实用、可行,具有足够精度,所编程序计算速度快,使用方便,便于推广。     

组态式软件在变电所综合自动化系统中的应用

介绍了Intouch组态式软件在变电所综合自动化系统中的应用特点，说明了组态式软件的应用是变电所综合自动化系统的一个新的手段。