汽车液压动力转向系统的故障诊断与排除

1 当确认故障原因在液压助力系统以后，首先检查转向液压泵的驱动装置的工作情况，是三角皮带传动的，应检查三角皮带是否打滑或过松，如系齿轮传动，要检查齿轮传动副啮合情况。     

筲箕湾连拱隧道结构稳定性分析

对于连拱隧道而言，其整体的稳定性，衬砌的稳定性和强度都比单拱隧道要差，通过对筲箕湾连拱隧道进行二维线弹性平面应变计算，分析其结构的稳定性，对连拱隧道的设计和开挖施工工艺优化提出几点认识与看法。     

电力机车停在分相无电区救援方案的探讨

1 引言 　　上海铁路局管内京沪、沪杭和浙赣线电气化铁路分别于2006年7月1日、9月15日开通投运.……     

汽车开关操作感知分析与优化

论述了汽车开关的操作感知,从形态操作方式和分布位置上对开关进行了分类,并分析了其功能和特点。通过论述操作力和行程关系图,介绍了多种典型开关的操作力与行程关系。最后分析了弹簧、导电橡胶、微动开关3种结构的操作感知优缺点,得出了提高操作感知的优选方案。     

双成分负U模型的赝隙形成及其核弛豫行为

利用格林函数退耦合方法研究了双成分负Ｕ模型单粒子激发谱。为包含部分涨落效应在运动方程的第三步作退耦合近似。研究结果表明，在激发谱中存在赝隙。此外，计算得到的核自旋－晶格弛豫率与过掺杂的高温超导体的行为相符。     

基于主动横向稳定杆的车身侧倾控制技术研究

文章首先进行了主动横向稳定杆结构和应用现状分析,研究了主动横向稳定杆核心零部件和系统的先进技术进展,接着分别介绍了汽车液压互联系统、电磁悬架、奔驰ABC悬架技术;研究车身侧倾控制技术更重要的意义在于降低车轮的侧倾转向角和侧倾外倾角,进而使转向更加中性并且提升汽车在弯道的极限性能。     

线路中线,中平,横断面同步测量的方法

线路测量的主要工作是线路中线测量、线路纵断面测量及横断面测量，以往这三者是分别进行的，随着光电测距仪及全站仪的广泛使用，给我们提供了新的测量途径，即在测量线路中线的同时测线路纵横断面，三者同步进行，既提高了工作效率，又降低了劳动强度，很有实用价值，本文提出了线路同步测量的计算公式及方法。     

水口坝下水位治理工程施工期通航水流条件研究

水口坝下水位治理工程施工导流阶段,因围堰导致河道过流宽度缩窄,容易出现大流速、漩涡、剪刀水、跌水等不良水流流态。为改善通航水流条件,进行了整体水工模型试验研究。根据水力学基本原理,通过采取圆弧连接上游纵横围堰、降低缩窄河道河床底高程等工程措施,消除了漩涡与跌水现象,减弱了剪刀水流强度,改善了水流条件。模型试验结果显示:工程措施实施后施工河段的最高安全通航流量模型观测值由Q=1 686 m3/s提高至Q=2 810 m3/s。