聚焦客车业 同心谋发展——记第四届“影响中国客车业·2009—2010”系列活动

2010年1月30日,第四届“影响中国客车业·2009—2010”系列活动在北京温部水城隆重举行。来自全国各地的客车行业专家、客运公司、旅游公司、公交公司等客车用户代表、国内知名客车企业及配套企业代表,以及中国客车行业的主流媒体代表出席了此次盛会。     

聚焦客车业 同心谋发展 记第四届“影响中国客车业·2009-2010”系列活动

2010年1月30日,第四届影响中国客车业2009-2010系列活动在北京温都水城隆重举行。来自全国各地的客车行业专家、客运公司、旅游公司、公交公司等客车用户代表、国内知名客车企业及配套企业代表,以及中国客车行业的主流媒体代表出席了此次盛会。     

专注铸就专业——访东风扬子江汽车（武汉）有限公司总经理黄修瑞

5月26日．由中华人民共和国交通运输部主办、交通运输部科学研究院、北京市贸促会和中国公路车辆机械有限公司承办的“第十届国际交通技术与设备展览会（CHINA TRANSPO2010）”暨“2010北京国际交通工程技术与设施展览会（INTER TRAFFICCHINA2010）”在北京展览馆开幕。东     

精诚服务 保障有力——客车及配套企业服务2010全国两会

春雷阵阵,催促新生。在这冬雪渐远,春雨淋淋的轮回中,虎年的全国人大,政协会议又在全国人民的期盼中拉开了帷幕。两会的进程,离不开后勤部门的保障。每年两会,到两会用车保障服务的国内知名客车整车厂,配套厂商们都是严阵以待。     

一切为了安全,为了孩子的微笑——写在《专用小学生校车安全技术条件》标准推出之际

题记<阿甘正传>这部描写美国历史的电影,以一辆黄色的校车作为开头和结尾,象征着人生的起点和终点.由此可见,校车在美国人的成长过程中扮演着多么不同寻常的角色.早住19世纪末,美国乡村就出现了专门接送孩子上下学的校车,只不过那个时候的校车是马车,算来美国校车已经有100余年的历史了.校车住我国却是刚刚起步,近年来不断有地方、有企业在摸索、在试验,推出了一些校车供上路运行.     

城际动车组盘形制动摩擦副配置分析

文章提出了3种适用于城际动车组的减速度方案,具体介绍了不同工况下不同制动盘配置对应的制动盘热负荷仿真计算,并对比分析了3种减速度方案对制动盘配置的影响。     

压力注浆处治公路软基技术的试验研究与应用

鉴于新乡至郑州高速公路路线经过区位于黄河冲积洪积平原区,地质构造复杂,地基土含水量高,强度低,压缩性大,易使路基产生过大变形及沉降。通过对压力注浆处治软土地基技术的试验研究,在部分路段采用了压力注浆与粉喷桩联合方案对路基软弱土进行处治,达到了预期效果。     

无轨电车在中国复兴的思与辨 访中国公共交通学者、世界客车研究院专家王健

城市里的居民们对于新能源客车似乎是“想说爱你小容易”——一方面,雾霾天气使人们深深地体验到大气污染的危害,另一方面,新能源客车的窘境不得不让人反思纯电动公交征节能减排方面的效果。     

纯电动公交乱局中的解决之道——访重庆恒通电动客车有限公司总经理邓平、重庆公交集团副总经理向勇

2009年．科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动”十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程．通过提供财政补贴．计划用3年左右的时间．     

中国运输模块化系统(CMS):高效绿色运输最佳解决方案 访欧洲汽车工业协会北京代表处商用车工作组经理冯峰

在2013年10月14日～16日举行的第八届中国(深圳)国际物流与交通运输博览会上,有个大家伙吸引了众人的目光——这辆挂车由车头和两个半挂结构组合而成。这辆特别的挂车是欧洲汽车工业协会ACEA与斯堪尼亚、中集车辆携手带来,同时旨在将高效、绿色运输的先进理念——中国运输模块化系统(Chinese Modular System,简称CMS)引入中国。展会同期,《交通世界》记者与数位交通运输行业媒体有幸采访了欧洲汽车工业协会北京代表处商用车工作组经理冯峰先生,听他解密中国运输模块化系统(CMS)的玄机。