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正目前市场上有超级跑车、有顶级跑车,还有布加迪Chiron。还没有其他任何车能将如此的豪华配置和如此难以想象的性能结合在一起你曾想过客观地审视布加迪Chiron吗?Chiron这个名字自诞生之日起就注定了将更多用作一个最高级的形容词而不是一个普通的名字,他生来就会成为其他所有顶级跑车的标杆,在判断他们各自的位置时的参考系。所以在这个级别上他入选2017evo年度车这件事上已经尘埃落定,我们该怎样理解布加迪的这款盖世神车呢? 相似文献
42.
文章研究了应用于安全气囊盖板的TPE材料在不同温度条件下、不同应变率下的力学性能,同时研究了注塑加工工艺和取向性对该材料性能的影响。汽车被动安全是整车安全的重要组成部分,对汽车性能、价格以及汽车产品在消费者中的竞争力有着重要的影响。 相似文献
43.
正在2011年之前,迈凯伦仅生产过两款公路量产车,而这两款车的性格可谓天壤之别,名声也完全不在一个量级上迈凯伦的两只家门败类。真的。他们可堪此誉,而我们如今也只能给他们如此的评价。在Anglasey的阳光下,迈凯伦F1和梅赛德斯奔驰SLR迈凯伦在一众新款迈凯伦面前无论是视觉上、听觉上、还是之后我们测试中的动态上,都显得如此"有辱门风"。从很多方面上说,他们根本就不像迈凯伦——至少不像那个2011年重新回到我们视线中的来自英国沃金(Woking)的品牌。他们缺乏现代迈凯伦的那种雄霸一切 相似文献
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正在意大利的兰博基尼店接一台Aventador S开到英国去参加媒体车队。这是给我们的安排最终,这趟行程令人十分难忘,只不过原因并不够十分正义时间:闷热的星期四下午;地点:南法,蛇形盘绕着上山的路上的某处;主题:牙痛VS Aventador S。我希望刚吞下的400mg布洛芬止痛药能赶快见效——与此同时,我正在Col de Vence山路上怀揣着537kW的动力在马不停蹄地奔向渐渐淹没于山谷的残阳——这多少缓解了一些牙痛。而且,如果不是Aventador一刻不停的紧张加这条 相似文献
45.
正一款伟大跑车的配方从未改变:轻车重、快响应、纯粹的驾驶乐趣——而220将这三者完美结合在了一起很难想象,从我上次将Series 1 Elise开出Hethel的门已经过去了21年,那次我开了两年,共行驶了80467km。车从没坏过,从未在A到B的过程中中途发生故障,或失去驾驶乐趣。他去过北环。他带着我和我的小孩在法国露过营。我差点在那车里过夜。这之后路特斯发生了太多。公司的拥有者和老板换过,丰富的未 相似文献
46.
正意大利纯种赛马的反常规尝试有利有弊从某种程度上说,Aventador的布局对向前轴输送动力是十分理想的。从Countach开始,兰博基尼就选择了中置V12发动机,并将变速箱安置在了发动机前方的中央通道里,而非通常的发动机后方,也就是整台车的尾部。这种布局有它的优势:车重将更居中,而且手动变速器的换挡杆(在那些还在用手动变速器的年代里)可以直接连到变速器上,而不需要较长的杆 相似文献
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48.
正今年我们选择了最受欢迎的性能轮胎尺寸——225/40R18,选手来自九个品牌,加入这场最严苛的主客观对比测试关于轮胎的重要性,怎么强调都不过分。即便是最佳操控的车,如果换装上一套差轮胎,安全性也会急剧下降。对于整车而言,无论是精心调校的底盘,还是复杂精密的稳定系统和预警辅助软件,都倚仗与轮胎和道路之间 相似文献
49.
我国东北地区对私家车需求量增长迅速,其在驾驶过程中出现的各种不文明行为越发影响交通通行与交通安全,为了更好地了解东北地区驾驶员的特征,文章对东北地区驾驶员进行问卷调查,并分析其出现不文明行为的原因。分析结果表明,东北地区驾驶员易受车道拥挤等客观因素、受他人情绪影响的情绪因素以及驾驶技术和熟练度的内在原因三方面的影响而出现不文明行为。 相似文献
50.