微时代高校学生教育管理的微应对

随着电脑、手机在高校学生群体中的普及,微博、微信、微视频在学生教育管理中得到广泛应用,这标志着微时代已经到来。利用微工具的特性,探究合适的介入时间,在高校学生教育管理中实施微应对,既有新意又有深意,是未来高校教育管理的发展趋势。     

天津外环线-津汉快速路组合立交方案选型

外环线-津汉快速路组合立交是外环线东北部调线与津汉快速路形成的枢纽型全互通立交,起到疏解市内外交通,缓解城市交通压力的作用,是天津市规划快速外环的重要节点。该节点现状及规划交通条件复杂,现状地物制约条件多．通过对立交功能、交通量、设计要点分析,对方案进行比选．最终确定立交设计方案。该立交方案设计思路可供同类立交设计及建设工作者参考。     

一次奇特的副机滑油污染

用蒸汽进行加温本来是一件平常事，但是，由于蒸汽加温引起副机滑油污染的事情却是罕见的。     

谈期租船成本控制

期租船由于货运方面由租船人自己调度，而船东则必须提供船舶适航适货的必要条件，所以对于船东来说，控制成本大有文章可做。工作做的好，不但能保证船期，保证安全，不被扣租金，而且能节省大量费用，提高公司的信誉和在航运市场上的竞争力。     

千钧轻骑

正法拉利Portofino相比California T在技术上完成了跳跃。但阿斯顿马丁也在开篷长途旅行车型上做了更新,推出了新款DB11 V8 Volante。那么这二位谁更好呢?作为对已经存在了10年的California(2014年变身California T)的Portofino,其极速可达320km/h,而售价为166180英镑,他按照法拉利的官方说法,是当今能买得到的最可用的法拉利。所以尽管他并不是马拉内罗能够生产出的最惊艳的车款,他主打的却是最强的实用性。相比California,他拥有更大的后排乘坐空间、更大的行李厢空间、全新设计的座舱、更多设备、更强的动力很全新的底盘。因此,     

梅赛德斯-AMG E63 S

正漂移模式让驾驶者一手掌握车辆的控制E63 S和非S版都装配有最新一代4Matic+,也就是奔驰自家的全时四驱系统。它和以往主后驱不同的是,如今的前后扭矩分配可以做到随时随地完全可调。动力更强的S版上,4Matic+还提供漂移模式,允许将动力仅送至后轮。E63的动力总能送至后轴,而送至前轴则将通过一个机械电子控制的中央差速器(一个紧凑的多片离合器)以连续可变的方式进行控制,具体送不     

浅谈8K电力机车在役车轴超声波探伤方法

分析了8K电力机车在役车轴疲劳裂纹产生原因,提出了超声波探伤方法,并介绍了疲劳裂纹波形特点和疲劳裂纹定量影响因素。     

梦回蒙特卡洛

<正>1978年,Jean-Pierre Nicolas成为20年中首个获得蒙特卡洛拉力赛的私人车手,而且和他获胜所用的车是一台保时捷911。40年后,他驾驶着当年同样的车开到了同样的路段。我们搭了个便车。"我这把年纪还是坐电梯好," Jean-Pierre Nicolas说道。其实就是上一层电梯到餐厅,但他确实腿脚有些迟缓,毕竟都73岁了,借助一些工具无伤大雅。我静静等着,眼前电梯配重在金属门后缓缓上升。我们聊着,海鲜的香味从     

东来神兽

<正>冬季中的拉普兰或许不是公路旅行的好选择,但它却为我们进行对斯巴鲁BRZ的试驾提供了完全别样的驾驶环境,乐趣由此而来如果你是那种计划性很强的人,我想你已经计划好今夏的公路旅行了。让我猜猜:英吉利海峡海底隧道、拿破仑之路、兰斯、在阿尔卑斯开一些山口、向北去斯图加特餐馆保时捷或奔驰博物馆、然后再到纽博格林刷几圈。葡萄酒、披萨、啤酒、热石牛排。听上去真不错,带我一个。     

跨入(9)11年

<正>保时捷的992代911将Carrera车型的实力在之前的基础上进一步推高——并为这款标志性车型的电动化未来做好了准备。其开发总监为evo介绍了"他的"新车无论有多少新车来来往往,争夺着真正车迷们(姑且将他们称作EVO读者)的宠爱,市面上总是有那么几款车始终能让我们在赛道上为之驻足,让我们不由自主地拿起手机查