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目前碳中和已成全球共识,包括中国在内的130个左右的国家以不同的形式提出碳中和目标。汽车整车企业、零部件企业、道路运输企业以及再生利用企业等产业链相关主体都开始关注自身企业及自身产品的碳足迹并开展碳足迹削减计划的实施。汽车产品生命周期长,产业链复杂,如何核算及展示汽车整车以及零部件产品碳足迹,成为汽车行业广泛关注的焦点问题。汽车产品碳足迹标识,作为汽车产品碳足迹管理的有效环境管理工具,在促进汽车行业基于全产业链开展低碳评价和低碳采购体系的建立,推进汽车产品生命周期各阶段碳足迹指标的分解和碳足迹削减的协同管理机制的形成,应对国际碳贸易壁垒方面具有及其重要的作用。但汽车碳足迹标识在国内尚未有具体规程,存在缺乏碳标识内容、发布流程、核算标准等问题,为了解决汽车产品碳足迹标识面临的这几个问题,本文将参考国内主要存在的几种环境标志,对汽车产品碳足迹标识的类型选择、编制发布流程、核算依据标准和标识分阶段展示内容进行详细描述,为汽车产品碳足迹标识的建立指明方向并为其他产品的碳标识建立提供参考思路。 相似文献
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首先介绍了新疆口岸的概况,其次通过阐述新疆国际道路运输管理模式及其机构的主要职能,从而分析了新疆国际道路运输中存在的主要问题,进一步分析得出国际道路运输工作的需求。 相似文献
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在过去七年的成功经验的基础上,今年BMW儿童交通安全训练营在硬件设施、活动内容、传播方式等各方面实现了全面升级,以崭新的面貌迎接来自全国各地的小朋友。主题为"争当交通安全小冠军"的2012 BMW儿童交通安全训练营,开设了全新的四个教室——"安安奥运体育馆"、 相似文献
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这道在山水之间逶迤着的金色沙丘,绵延起伏十余里,据说它的家乡在内蒙古,是风将它带到了这里,是天降的神奇,因此人们称之为"天漠"。这里是越野爱好者的乐园,如果你对总是征服那些泥坑怪石已经有些烦腻,那么不妨到这里来挑战一下自己对沙漠的驾驭能力。 相似文献
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2011年7月1日,银钢摩托"梦想之旅"大型穿越活动正式拉开序幕。7月的行程是重庆→成都→珠峰大本营→拉萨→格尔木→乌鲁木齐。参与本次活动A段的8名骑士来自全国各地,他们中间有白领、学生、大学教授、退休工人等,年龄最小的24岁,最大的已达64岁,银钢常务副总裁伍毅后期也特地从重庆到林芝一同进西藏到珠峰,加入梦想骑士队伍。骑士们怀揣着共同的梦想,旅盆地、踏高原、翻峻岭、登珠峰、穿越沙漠,一道踏上"梦想之旅"。 相似文献
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采用湿轮磨耗试验、负荷轮粘附砂试验和轮辙变形试验方法,对比分析了添加橡胶颗粒对于稀浆混合料的水稳定性、抗磨耗性等路用性能的影响。通过轮胎/路面振动测试装置,研究了轮胎在橡胶颗粒微表处上的垂直振动衰减特性。试验结果表明:添加橡胶颗粒改善了稀浆混合料的成浆性能,延长了稀浆混合料的可拌和时间,但混合料的初期强度有较小幅度降低... 相似文献