基于单车车速差的道路线形安全性评价方法

为了提高道路线形的安全性水平,深入分析运行车速方法存在的缺陷,对自由流状态下平曲线路段上车辆的行驶特性进行了研究,并对前后线形运行车速差与第85%位单车车速差进行了比较.结果表明前后线形运行车速差要比第85%位单车车速差要小,不利于反映车辆真实的安全状况,最后提出了第85%位单车车速差的预测模型与采用第85%位单车车速差对线形安全进行评价的方法.     

西部高原地区沥青混凝土路面施工机群选型研究(7)

提出了沥青混凝土路面机械化施工中,如何对一个机群施工系统进行技术经济评价,并分析了机群施工作业技术经济性评价指标.     

基于交通安全的高速公路出口区域限速确定方法研究

高速公路出口区域分流车辆常因不能充分减速高速驶入匝道，而引发追尾事故。文中应用微观仿真软件Vissim模拟沪蓉高速公路宜昌至恩施方向野山关出口处交通流状况，提出了一种改善出口处行车安全的分段限速方式，并对几种限速措施的效果进行了评价。     

哈尔滨市的冬季交通与数字化建设

实施“畅通工程”具有十分重大的意义。首先肯定了三年来哈尔滨市实施“畅通工程”所取得的成绩 ,然后论述了实施数字化交通建设 ,改善哈市的冬季交通的几点意见。     

弹性芯模的应用

预制钢筋混凝土空心板梁时,空心部分的芯模一般使用橡胶充气皮袋。这种芯模需要特殊加工制作,造价高,易破裂漏气,不适合预制构件不多的中小空心板梁桥施工使用。四平市公路工程段在进行空心板梁预制中,使用了自行制作的以钢筋、竹片为材料的弹性芯模,收到了良好的效果。这种弹性芯模的主要特点是:造价低、制作简单、使用方便、周转率高、适合中小空心板梁桥空心板预制使用。     

提高8K型电力机车功率因数方法初探

分析了８Ｋ型电力机车 功率因数补偿装置（ＡＦＰ）控制设计中存在的主要问题，提出了改进的措施，根据试验及计算确定了ＡＦＰ新的投切曲线值，并给出了具体实现的方法。     

西部高原地区沥青混凝土路面施工机群选型研究(8)

针对西部高原地区特点,从机群的静态配置和动态配置2个角度提出了在西部高原地区沥青混凝土路面机械化施工中,进行路面机群施工配置的方法;并分析了配置的原因,使施工机群在适应高原施工的前提下,系统运行相对稳定,效率更高.     

朱岭头隧道竖井施工探讨

以朱岭头隧道竖井施工为例,介绍了其施工方法及其结构的施工控制.总结了相关的施工经验,可为相似工程提供有益的参考.     

ZK4型电空转辙机常见故障分析与处理

电空转辙机是借助于压缩空气完成快速转换道岔、锁闭道岔和表示尖轨位置的设备。由于电空转辙机比电动快速转辙机具有更短的转换时间,并有结构简单、维护方便的特点,在驼峰场得到了广泛的应用。ZK4型电空转辙机在ZK3-A型电空转辙机基础上优化了结构设计,是由压差式自保换向阀、气缸、表示装置、电磁锁闭阀、组合式气源处理元件、管路等组成。