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81.
82.
高填方路基沉降的泊松模型预测方法应用 总被引:3,自引:0,他引:3
根据高填方路基沉降的发展规律,建立了泊松曲线预测模型。结合工程实例,证实了泊松曲线能很好地反映高填方路基的沉降变化过程,该模型预测结果与实测沉降值十分接近。 相似文献
83.
对沥青路面行驶质量极限状态的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对美国联邦公路局(FHWA)的调查数据的分析,从IRI的可接受度的角度说明路面行驶质量的极限状态,建立了IRI对可接受度的隶属函数.利用IRI与我国路面行驶质量评价指标RQI的换算关系并考虑两国具体情况的差异,得出了RQI的建议临界值. 相似文献
84.
85.
车速是影响道路安全性的重要因素,目前已经有非常多的运行车速预测模型和以车速为基础的道路安全评价模型,但是有些很突出的事故黑点仍然不能被鉴别和分析出来.本文以某高速公路的数据为基础,提出了以运行车速为基础的双指标高速公路线形评价方法.通过对另一高速公路进行线形评价,得到了与实际情况具有较好吻合性的结论. 相似文献
86.
鉴于目前关于我国公路建设中两栖类动物通道设置方法还缺少系统性研究,基于国内外成
功经验,结合我国国情,初步提出了公路两栖类动物通道的设置方法,包括位置确定、诱导生境
(包括微型水塘群和迁徙走廊) 设置、迁徙走廊保护设施(隔离栅、易进出的构造物和标志牌)
设置、效果评价等。以交通运输部典型绿色循环低碳示范路——鹤大高速公路穿越靖宇国家级自
然保护区段为依托工程,应用上述方法设置了6 处两栖类动物通道,指出了未来要继续深化研究
通道的关键参数和设计要求等,以促进我国道路生态学的发展。 相似文献
87.
自动变速器能够自动进行换挡操作,不需要驾驶员踩离合换挡,大大减轻了驾驶员的劳动强度,尤其在双离合自动变速器推出之后进一步推动了变速器自动化的进程.文章在分析了现有自动变速器和手动变速器的优缺点之后,根据机械传动原理给出了变速器电控化、精确化的方案.该设备是一种新型的由电脑进行控制的自动变速器,能够在极短的时间内完成换挡... 相似文献
89.
90.
介绍地铁施工监控的主要内容、方法和技术要求,并合理指导施工工序,及时反馈信息,为勘察设计施工部门提供详尽的一手资料,避免因车站基坑开挖造成周边建筑物、管线及地表的破坏或产生影响。 相似文献