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没有设计,就不能施工。设计工作是社会主义建设中的重要的一个环节,所以设计工作的好坏直接影响着建设的成败。解放后十五年来,公路设计工作在党的领导下获得了很大的成绩,但是在评价成绩的同时,也不能不看到,目前的公路设计工作中还存在着一些问题。那就是在设计技术上,不结合中国的具体情况,机械地搬用国外经验;在设计思想上,“脱离政治、脱离实际、脱离群众”,不能很好地贯彻党的建设社会主义总路线的精神。     

6502电气集中电路设计中应注意的几个问题

结合现场实际，对６５０２电气集中电路设计中应注意的几个问题进行了分析探讨。     

用FrontPage2003制作土工试验网络课件研究

介绍了用FrontPage2003制作土工试验网络课件几点收获与体会，如要使网页的下载时间尽量缩短、利用“行为”命令做交互式练习、利用“导入”命令下载其它网络课件和网站、链接到外部其它论坛实现师生互动、利用“项目符号”命令制作树形（可折叠）菜单等，最后强调了几个需要注意的问题。     

双面涂覆高强度防护布在海洋工程领域试用研究

在4 000 t吊机项目中应用新型材料双面涂覆高强度防护布,总结材料特点及施工技巧,对比该材料与传统材料及形式在施工使用中的优缺点,对该材料的应用提出建议。     

西—攀高速公路米易滑坡稳定性评价及治理措施

在建高速公路以路基和桥梁方式从米易古滑坡中前部通过,文章介绍了滑坡的工程地质环境和特性,通过宏观地质条件和作用因素对其整体稳定性进行了评价,在此基础上通过力学计算法对稳定性较差的前级次生滑坡进行了定量评价,指出滑坡对在建高速公路的影响,并提出了工程治理措施。通过对此滑坡治理的成功经验为西南山区高速公路建设地质灾害防治提供了一条新思路。     

钢管桩阴极保护(牺牲阳极安装)控制

介绍了水工钢管桩阴极保护的基本原理,以及该技术在洋山深水港区工程中应用的总体设计和施工工艺。提出了控制水下焊接时易产生的通病的方法和提高水下焊接质量的主要措施。     

基于层次分析法的全路客运车站等级评定研究

针对现有铁路客运车站等级评定中相关评价因素考虑不够全面,不能客观、合理地评定全路客运车站重要程度的难题,研究建立一种基于层次分析法的全路客运车站等级评定模型,综合考虑车站服务能力、资源条件、客流吸引力以及在路网中的地位等多方面因素;采集和整理全路所有客运车站的客运历史数据,使用R语言工具与数据库技术建立该模型,计算生成全路客运车站等级,并对等级评定结果进行分析。目前,由该模型计算生成的全路客运车站等级评定结果具有较强的实用性与参考价值,已在列车开行方案与运行图评估、铁路企业客票收入预算管理等多项业务中得到应用和验证。     

空舰反辐射导弹激光引信光学系统及光束配置研究

针对空舰反辐射导弹攻击舰载雷达目标增配激光引信的需求,论文首先对激光引信光学系统中收发系统设计、激光发射器选取以及采用组合透镜进行光束整形,以达到压缩发散角的目的。然后通过建立探测概率模型分析了激光引信最大探测概率及最优光束配置情况,最后提出了一种提高探测概率的双探测平面光束优化设计。通过Matlab仿真分析,结果表明导弹俯仰角越小、雷达天线越高,引信探测概率越大而与弹体的探测倾角无关,同时在理论上验证了双探测平面光束优化设计的探测概率比原先单探测平面高。     

舰船平台罗经航向误差的标校

为了使舰船平台罗经在安装和使用过程中,更准确有效地标校输出航向,从平台罗经的基本原理及特点出发,结合实际操作经验,重点介绍了几种测量平台罗经输出航向误差的方法,并介绍了数据处理的相关知识,然后将这些方法测量出的误差对平台罗经进行了标校.经后续试验验证,标校后的平台罗经输出航向完全能满足舰船导航及舰载高精度系统的精度要求.所介绍的测量方法,对舰船平台罗经以及其它载体上的平台罗经的标校都有重要的意义.     

专业化粮食码头供电系统设计简析

近年来,我国新建了很多专业化粮食码头。与煤炭、矿石等散货码头相比,粮食码头呈现出用电负荷多、分布分散等特点。并且由于粮食在运输中会产生粉尘,在整个运输流程存在爆炸危险区。在电气设备选型时,应选择防爆型设备,并设置防静电接地设备。本文通过对北方某专业化粮食码头配电系统设计进行介绍,列举了用电负荷种类,并针对其中的工艺设备供电系统、变电所布置、电缆敷设等方面着重进行了分析和介绍。以便于在进行粮食码头配电设计中加以借鉴。