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传统的8K机车的控制电路采用双机重联.运用有触点逻辑控制系统,随着使用年限的延长.由继电器触点脏污.氧化.振动引发的故障频繁发生.目前已成为机车的惯性病害,严重影响运输生产。为适应铁路提速对可靠性.安全性新的要求.现就8K有触点电路的无触点化应用的实例.从PLC选型.系统搭建、方案设计.软件功能.运行监控、实施效 相似文献
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动车组高压电连接器组件较多,组件之间的相互作用对电连接器整体结构强度有一定影响。为保证动车组高压电连接器的可靠性,应用ANSYS Workbench有限元仿真软件计算应力。计算结果表明:高压电连接器所有组件在静态载荷作用下受到的最大应力,均小于其材料屈服强度,整体结构满足强度要求。依据GB/T 21563—2018《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》要求,对高压电连接器开展振动和冲击仿真试验。仿真试验结果表明:在静态工况下,高压电连接器整体结构满足强度要求;在动态载荷作用下,高压电连接器能够抵御工作环境中振动和冲击应力的影响。 相似文献
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平台式和台架式集装箱作为特种集装箱,在设计、制造、检验和使用方面比普通干货集装箱复杂得多,其中任何一个环节出现问题,都将导致操作或使用困难,甚至引发安全事故;因此,正确理解平台式和台架式集装箱相关设计标准和试验要求非常重要.为了规范平台式和台架式集装箱设计和试验,我国以等同采用国际标准ISO 1496-5:1991《系列1集装箱 技术要求和试验方法 第5部分:平台式和台架式集装箱》(以下简称ISO 1496-5:1991)及其1992年和1993年修正案的方式,制定并颁布GB/T 16564-1996《系列1:平台式、台架式集装箱 技术要求和试验方法》(以下简称GB/T 16564-1996).随着国际标准化组织再次修订ISO 1496-5:1991,形成并发布ISO 1496-5:1998《系列1集装箱 技术要求和试验方法 第5部分:平台式和台架式集装箱》(以下简称ISO 1496-5:1998),GB/T 16564-1996也进入修订程序.笔者在参与评审和修订GB/T 16564-1996的过程中,发现该标准对ISO 1496-5:1991及其1992年和1993年修正案部分条款的理解存在误区.本文对ISO 1496-5:1998中容易被误解的部分条款进行解释和说明,以期为正确理解和适用该标准以及修订和完善相关国家标准提供参考. 相似文献
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平台式和台架式集装箱作为特种集装箱,在设计、制造、检验和使用方面比普通干货集装箱复杂得多,其中任何一个环节出现问题,都将导致操作或使用困难,甚至引发安全事故;因此,正确理解平台式和台架式集装箱相关设计标准和试验要求非常重要.为了规范平台式和台架式集装箱设计和试验,我国以等同采用国际标准ISO 1496-5:1991《系列1集装箱 技术要求和试验方法 第5部分:平台式和台架式集装箱》(以下简称ISO 1496-5:1991)及其1992年和1993年修正案的方式,制定并颁布GB/T 16564-1996《系列1:平台式、台架式集装箱 技术要求和试验方法》(以下简称GB/T 16564-1996).随着国际标准化组织再次修订ISO 1496-5:1991,形成并发布ISO 1496-5:1998《系列1集装箱 技术要求和试验方法 第5部分:平台式和台架式集装箱》(以下简称ISO 1496-5:1998),GB/T 16564-1996也进入修订程序.笔者在参与评审和修订GB/T 16564-1996的过程中,发现该标准对ISO 1496-5:1991及其1992年和1993年修正案部分条款的理解存在误区.本文对ISO 1496-5:1998中容易被误解的部分条款进行解释和说明,以期为正确理解和适用该标准以及修订和完善相关国家标准提供参考. 相似文献
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近年来我国多地机场的飞行区基础设施已不能满足航空业务量的需求,急需进行改造和扩容。然而,机场特殊的运行机制和复杂的结构设施,对飞行区基础实施的改造施工提出了较多的挑战和难题。以浦东机场飞行区下穿通道改造工程为例,针对工程中面临的联络道不停航、夜间停航施工时间短、管线复杂、施工技术和质量控制要求高等多项难点和重点,提出了针对性的施工组织和关键技术措施,保障了工程的顺利开展,可以为今后机场飞行区类似改造工程施工提供借鉴。 相似文献
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