应用改进和声搜索算法分析边坡的稳定性

为提高基本和声搜索算法的全局搜索能力,提出了基于未知解空间探索与已知解空间开发相平衡的改进和声搜索算法。在基本和声搜索算法迭代一段时间后,在当前最好解的周围进行开发,所得的改进解反馈给基本和声搜索算法,继续进行迭代,如此反复,直至没有更好解产生为止。将新算法用于求解边坡最小安全系数,算例分析表明其效率比基本和声算法有较大提高。     

家用小型轿车空调系统制冷量匹配

空调系统是目前家用小型轿车的基本配置,用来调节车内温度和湿度,满足驾乘人员的舒适性要求。文章从开发某新车的角度出发,理论与实际经验相结合,全面计算空调设计中的热量传递过程。最后得出,搭载本空调系统后,其系统消耗功率仅为发动机最大功率的4％～5％,不影响该车动力性。     

公路隧道复合衬砌温度应力数值模拟

隧道混凝土衬砌开裂是工程中普遍存在的问题,根据浙江省某隧道各项监控量测数据和隧道实际地质情况,建立了基于弹簧-接触的隧道复合衬砌有限元模型,对隧道衬砌内部的环向应力进行分析,讨论了围岩均布荷载,变温,围岩偏载等条件对衬砌内部环向应力的影响,结果表明,偏压荷载和变温均对衬砌结构受力影响较大。     

缺陷汽车召回管理条例解读

简要地介绍了缺陷汽车产品召回管理条例的核心内容及召回条例发布后汽车企业和消费者应该注意的事项,重点对企业合理规避召回风险进行了解读与分析。     

节能型橡胶沥青的性能研究

为评价节能型橡胶沥青的性能,实验研究了基质沥青、普通橡胶沥青、节能型橡胶沥青以及它们的混合料性能指标,对比发现:节能型橡胶沥青及其混合料的各项性能指标相对于基质沥青均有明显提高,和普通橡胶沥青相比,节能型橡胶沥青的热储存稳定性明显提高,抗老化性能和弹性恢复也优于普通橡胶沥青,节能型橡胶沥青混合料动稳定度和浸水马歇尔试验残留稳定度大,高温抗车辙能力和抗水损能力好。     

基于网络计划模型的施工危险性动态评价方法

危险源评价是公路施工中安全控制管理的关键环节,以往一般是在施工前针对施工项目对象进行危险源辨识并进行危险性评价,常用的评价方法如模糊综合评价法没有体现施工的动态变化特性。文中利用网络计划技术中时标网络图的实时动态分析特性,将其应用到公路施工危险性评价中,对危险源进行精确定位,并做出动态评价。     

发动机气门座圈脱落的故障原因分析

故障现象:一辆DC6110Z发动机大修时更换了所有的进、排气门座。大修后试车过程中,汽车行驶不到100km,在发动机的上部陆续出现有节奏的间断响声,声音时大时小,夹杂有破碎声并伴随有消声器放炮,进气管回火     

两个沙漠 两种境遇 “天然”杯环塔拉力赛和“巴丹吉林”杯挑战赛

9月,我以领航员身份参加了环塔和巴丹吉林杯挑战赛,一次获得总成绩第四,一次遭遇惨烈大翻车而退赛。塔克拉玛干和巴丹吉林两大沙漠给我带来了两种截然不同的境遇。     

AMT硬件在环仿真测试研究

本文首先阐述基于dSPACE实时仿真系统构建的传统的AMT物理模型,主要包括发动机模型、离合器模型、变速器模型、车辆动力学模型等,然后基于此硬件在环系统验证TCU的主要控制功能能够满足软件测试需求,通过该系统能提前发现潜在问题,降低控制器开发成本。