基于实船试验的三峡船闸船舶过闸系缆力影响因素

三峡大坝船闸建成之后,库区船舶通航条件得到明显改善,船舶大型化发展迅速。船闸内系缆设施的承载能力有限,而船舶大型化发展应满足闸室安全停泊的要求。通过实船试验方法,选取典型大尺度过闸货运船舶,实测闸室停泊过程中系缆状态和相应数值,分析影响船舶过闸系缆力的主要因素并提出改善船舶过闸过程中停泊安全的有效措施。     

跨黄河特大桥排水系统设计方案研究

河南安罗黄河特大桥跨越黄河主河道和省级湿地自然保护区，自然环境复杂，水利防洪要求高，生态敏感性强，桥面径流收集和处理设计面临着汇水面积广、雨水输送量大、管道安装困难、处理设备布置限制条件多、应急处置要求高等一系列技术难点。本方案设计根据桥梁的构造特点，综合考虑极端暴雨天气下的排水安全与环境敏感区环境保护要求，提出管道分段收集和明渠集中输送的组合型收集系统方案，并以暴雨重现期5年径流量计算排水管、渠尺寸，在此基础上探讨降雨历时与初期径流量的计算方法，合理地确定径流处理池容积。通过试验对比分析新型生态滤床与传统处理工艺效果，并通过远程水质污染监测预警及应急处置系统，防范跨越敏感水体公路桥梁的环境风险。相关方案设计为公路特大桥径流收集处理提供了技术参考和工程借鉴。