轻型汽车发动机电控散热装置的开发

作者研制了一种由电控冷却风扇，电控节温器，电控导风板和控制机构组成的电控散热装置。该装置用于轻型汽车发动机，可实现快速预热，能大量减少发动机的散热损失，功率损失和低曙状态下的摩擦损失。     

通用汽车公司的发展与变革

本文摘译自《我在通用汽车公司的岁月》一书。作者自1921～1964年在通用公司任职44年之久,其间于1923～1946年曾任公司副总裁、总裁。书中着重记述他参与公司的重大决策及其重要发展与变革。现摘其部分章节,供读者了解通用公司这一时期经营的概貌。     

高性能混凝土在干热地区的应用问题探讨

根据巴基斯坦瓜达尔港的施工经验，阐述高性能混凝土在干热地区的应用情况，并针对所出现问题提出应采取的措施。     

基于CIM的系统管理实现技术

系统管理是任何IT系统都必需的，作为描述系统管理领域的一个概念化信息模型，CIM以面向对象的方式对系统管理的不同问题城进行了描述，提供了一种可扩展的管理框架．对CIM模型、建模语言和工具作了介绍，描述了基于CIM的管理系统的组织框架，提出基于CIM的管理系统的一种实现方法和相关技术．     

高速列车制动计算中值得关注的问题

1998年颁布实施的《列车牵引计算规程》已法定采用单位重力的作用力N/kN作为单位力(列车阻力或牵引力或制动力)的单位,我国高速列车制动计算中单位力的单位必须统一到法定单位上来,并采用由此建立的一系列计算公式;同时指出高速动车组的制动计算绝不能忽视回转质量系数,均牵式(动力分散式)高速列车的回转质量系数大于推挽式(动力集中式);此外,还对制动粘着系数、列车基本阻力等制动计算参数的试验公式实用化问题作了论述。