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十年九雨的龙游拉力赛向来没有“好脸色”,在这里没有人能打包票赢得比赛。今年,这里的赛道依旧、阴雨依旧龙游已经连续11年举办中国汽车拉力锦标赛(CRC),这在CRC历史上是一项纪录。与很多承办赛事浅尝辄止的地方相比,龙游对CRC可谓是爱意绵绵,经久不衰。车手们也对这里复杂多变的魔鬼赛道爱恨交织,恨的是想完赛都不是一件容易的事情,爱的是这里充满了挑战。今年的398辆赛车中,只有42辆驶过了收车台,完赛率43%!晴雨变幻的天气如同车手们悲喜的心情。龙游拉力赛同时又是亚太拉力赛(APRC)的分站赛,在年度排位基本尘埃落定的局势下,绝大多数亚太车队放弃了本场比赛,只有3位车手来这里捞取积分。 相似文献
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继福特锐界、翼虎、翼搏之后,福特SUV的"老大"探险者终于登场了在2011年上海车展的时候,福特中国公布了"1515战略":到2015年在中国推出15款新车。之后福特开始实现其许下的诺言,快速地向中国市场推出一系列全新车型,其中SUV车型就包括了翼虎、翼博,以及这次试驾的作为福特旗舰SUV的 相似文献
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涉县站4天的角斗,车手们感受到了新规则给带来的新变化,实行多圈赛,车手能否稳定发挥、是否有很好的体能,成为胜败的重要因素。长丰猎豹车队和陆风车队分享了最重头的汽油组和柴油组的冠军。新的变化不只是规则,今年央视体育频道会对决赛 相似文献
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<正>一汽-大众车队推出高尔夫7四驱赛车,CRC再次出现4大外援争霸局面北京怀柔北部山区的宝山镇、汤河口镇以及喇叭沟门乡山势险峻、风景雄美,是自驾旅游的好去处。中国汽车拉力锦标赛(CRC)的两条水泥赛道就设在这一带的山里,为了避开周末拥堵的自驾游车流,赛事被安排在了周三到周五举行。 相似文献
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从静音效果、抓地力、节省能耗、耐磨损等方面看,玲珑SPORT MASTER^(e)轮胎都拥有自身独特的技术和优势玲珑轮胎最近推出了新能源车型的轮胎SPORT MASTERe系列。 相似文献
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我作为领航员首次参加东川的泥石流越野赛,见识到了"拆车场"的残酷。113辆赛车只有40辆坚持到了最后一天,73辆退赛车辆中就有我们的107号。今年的东川泥石流越野赛迎来了最大规模的参赛队伍,赛车达到了113辆。佳通轮胎车队以黄威誌和李国静两人领衔。我依然担任老搭档黄威誌的领航。这两位车手都是第一次参加东川的比赛,对 相似文献
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在多达11辆参赛车的X—Raid车队庞大阵容中,来自中国的车手周勇有着与以往不太一样的感觉。他的周围除了彼得汉塞尔、阿提亚、罗马等达喀尔冠军级车手,也有多位在各自国家越野赛中称雄的车手。 相似文献
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这是一片令我又爱又恨的沙漠。在这里你能和赛车一起挑战极限,也可能与赛车一同陷入孤立无援的困境。8月29日,中国汽车越野系列赛(CCR)巴丹吉林汽车挑战赛暨中国穿罗越野赛在内蒙古阿拉善右旗再燃硝烟,我与老搭档黄威誌如约而至,穿上金黄色的佳通轮胎车队战服,钻进狭仄的赛车内,拧响马达,驶向那令我痴迷让我伤心的沙漠。去年的比赛中,我们遭遇了惨烈事故,赛车从1 00来米高的沙山上翻了下来,直接报废。今年,我们又来了,巴丹吉林沙漠会怎样迎接我们呢?这站比赛,佳通轮胎车队除了黄威誌和李国静两位车手,201 0年CCR年度冠军韩魏也加盟进来,组成一支实力不俗的阵容。比赛之前,佳通轮胎还研发出了新款的比赛用胎,取名为"沙漠王",一看名字就是专门为长距离越野拉力赛用的。所以,测试新胎 相似文献
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2011年11月4日-10日,在严寒中,驾驶BMWX3一路驰骋,从满洲里到哈尔滨,翻越阿尔山,穿过科尔沁草原,6天里穿越了1500多公里的冰雪路。 相似文献