全文获取类型
收费全文 | 3211篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 1118篇 |
综合类 | 655篇 |
水路运输 | 785篇 |
铁路运输 | 603篇 |
综合运输 | 108篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 134篇 |
2013年 | 94篇 |
2012年 | 122篇 |
2011年 | 138篇 |
2010年 | 152篇 |
2009年 | 138篇 |
2008年 | 120篇 |
2007年 | 119篇 |
2006年 | 136篇 |
2005年 | 133篇 |
2004年 | 127篇 |
2003年 | 116篇 |
2002年 | 101篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 126篇 |
1999年 | 103篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 118篇 |
1996年 | 104篇 |
1995年 | 71篇 |
1994年 | 88篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 67篇 |
1990年 | 57篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 2篇 |
1979年 | 4篇 |
1978年 | 4篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 4篇 |
1974年 | 4篇 |
1964年 | 3篇 |
排序方式: 共有3269条查询结果,搜索用时 125 毫秒
131.
地下工程受到周围土体的约束作用,其动力反映与地面工程有所区别,如将源于地面工程的振动法用于地下工程的动力时程计算分析,需要进行相应的改进.文章通过计算分析发现,振动法用于地下工程动力时程计算时,在计算模型边界条件和波动传播时间效应方面不能反映波动对地下工程作用的实质;通过对比分析,在这两个方面对常规振动法进行了改进;提出了适用于地下工程动力时程计算的改进振动法.该方法的计算模型采用左右两侧粘弹性底部固定的人工边界条件,波动输入采用能够反映波动传播时间效应的分层加速度动态输入法,其计算分析结果与理论解吻合较好,适用于地下工程的动力时程计算分析. 相似文献
132.
孙艳霞 《交通世界(建养机械)》2013,(8):187-189
测量工作中存在的问题
日测量人员更换频繁、测量人员经验不足。
全线控制点没有专门队伍和专门高精度的仪器测量、复核,出错率大、成果指标低。 相似文献
133.
为了保障海上施工作业安全,提高工程船舶企业安全管理水平,通过对工程船舶企业安全管理现状和管理过程中存在问题的定性分析,归纳出人为因素、船舶因素、水上交通环境因素和管理因素是影响安全管理的主要因素。结合工程船舶企业管理实际,提出相关对策:更新船员管理模式,提高企业安全管理水平;利用信息化管理手段,实施科学管理;创新管理制度,发挥综合监管效能。 相似文献
134.
2014年1月13日,江苏海事局、江苏移动联合召开“江苏海事局综合管理信息平台”启用新闻发布会,发布会由江苏移动副总经理关懿珉主持,江苏海事局局长张同斌、副局长王秀峰,江苏移动总经理王建等相关领导出席了此次会议。发布会上,张同斌和王建共同点亮灯塔,宣告“江苏海事局综合管理信息平台”的正式启用。 相似文献
135.
提高干线公路桥涵养护与管理水平的几点建议 总被引:1,自引:1,他引:0
对干线公路桥涵养护与管理中存在的问题进行了简要的分析,对如何进一步提高公路桥涵的养护与管理水平进行了探讨,提出了几点建议。 相似文献
136.
车型:F02,配置N54发动机、ZF6HP-19变速器.
行驶里程:8300km.
故障现象:接到车主求援电话描述车子在行驶途中熄火了,然后再也启动不着车了.随后派拖车前去救援,现场进行故障确认时发现确实启动不着车,于是将车拖到公司进行检查.
故障诊断:到店后进行了简单的故障验证,在第一次启动的时候,居然着车了,随后再启动又不着车了,于是对故障进行分析. 相似文献
137.
《1978的海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称STCW78公约)于1995年作了全面修正以后,各缔约国政府便面临全面覆行新公约(即STCW78/95公约)的任务。本文介绍了我国覆行新公约的总体情况,特别是公约规定的过渡期内管理机关、航运企业、船员教育与培训机构以及广大船员所面临的形势和任务。 相似文献
138.
企业扩张是一个复杂的过程,完成了企业扩张并不等于实现了企业成长;在近年的企业大扩张进程中,为数众多的企业就因为扩张进程中的步伐过快、规模过大、规律性没有与企业特性相契合等原因,不仅没有通过扩张实现企业成长,反而是经营失败甚至倒闭;本文在总结已有相关研究的基础上,研究总结了企业扩张节律的决因素,分析了企业扩张节律与企业成长的关系及作用过程,这些为企业扩张调控提供了一个新思路。 相似文献
139.
140.