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自动驾驶技术近年来快速发展,有望在港口等封闭园区率先商业应用。相对传统方案,无人驾驶集装箱车由于在成本、后期维护、设施改造等方面的优势,将成为未来港口智能化改造的主要方向。目前国内已有厦门港、天津港等大型港口开展了上百辆无人集卡的示范运营。建立统一的测试规范有利于保障港口无人集卡运营的安全性,更有利于行业的健康有序发展。本文研究提出无人集卡在港口实际环境的典型测试用例,希望为行业开展无人集卡测试提供参考和借鉴。 相似文献
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为利用海量网约车轨迹数据实现对城市交通状态的高效识别与分类,对成都市网约车轨迹数据进行预处理,构建城市交通状态识别网格模型,根据模型判别网格的交通状态.利用K-Means聚类算法对不同时段的交通状态进行聚类,并将交通状态分为持续畅通型、轻度缓行型、持续缓行型、持续拥堵型4种类型,从时间维度和空间维度分析不同网格的交通状... 相似文献
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故障出现的过程
我的POLO车用了快有两年了,配备的中控锁原来一直好好的,特别是关门后如果没有锁上,十几秒后就会咔哒一次,把门自动锁上。对于我这个有点马虎的人来说,这个贴心的功能让我非常满意。可是后来开门时经常门中有咔哒的声响,但锁并未打开。这让我非常奇怪,去4S店问过维修师傅,可是也没有得到根本的解决, 相似文献
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<正>2022年9月6日下午,上海中心大厦党群服务中心迎来了上海市科协学会学术部、上海城市与交通科学学会联盟相关领导和代表。学会联盟多元学术创新沙龙暨2022年活动交接仪式在此举行。上海城市与交通科学学会联盟所属8家学会(城市科学研究、土木、交通工程、建筑、公路、航空、航海、水利),以及上海中心大厦相关领导近20人应邀出席。上海市科协学会学术部副部长葛朝晖主持会议。 相似文献
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通过分析厦漳泉区域地理特征、经济发展水平、现有交通设施,认为区域具备一体化的基础。厦漳泉都市区需要覆盖中心城市及周边组团、服务于中长距离出行、以通勤和弹性客流为主的区域轨道交通。区域轨道交通线路围绕厦门开展规划,兼顾都市区及厦门市域快速出行功能。依据国内外都市圈轨道交通系统规划、建设、运营经验,在现有公路、铁路网络已实现厦漳泉城市群间点到点直达交通联系的前提下,推荐厦漳泉区域轨道交通采用城市轨道交通快线模式。在邻近城市间1 h可达的时间目标下可选择最高运行速度120 km/h的地铁车辆,开行多种运营交路及快慢车,分时分地满足客流需求,并提高乘车舒适度。区域快线宜尽早规划,修建时机取决于区域一体化的发展进程。 相似文献
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厦门远海集装箱码头有限公司码头的投产标志着历经四年时间建造的迄今为止福建地区规模最大、设备最精良、政策开放度最高的集装箱码头正式投入运营。海西国际航运物流中心建设跨入了一个崭新的阶段。 相似文献