在多轴非比例加载下车轴钢的循环塑性本构行为的研究

本文系统、深入地研究了用于电力机车传动轴的４２ＣｒＭｏＡ车轴钢的多轴非比例循环塑性本构行为。文中应用薄壁圆管试样在室温下进行了一系列拉扭组合的应变控制循环试验。试验结果表明：４２ＣｒＭｏＡ车轴钢是一种循环软化材料，在非比例循环加载下，材料仍将产生非比例附加强化，但这种强化不显著。研究结果还发现，在非比例循环加载下，材料产生各向异性塑性应变，其应力应变曲线中应力峰值与应变峰值之间存在明显的滞后现象。     

建立我省高等级公路半刚性基层沥青路面标准结构几个关键问题的讨论

根据路面结构分析理论的最新进展，对建立广东省高等级公路半刚性基层沥青路面标准结构使用性能评价，交通量调查分级，广东气候条件的考虑及路基模量的确定等几个关键问题进行了讨论，并提出了自己的建议．     

一种军用加固双处理机系统的设计与实现

本文介绍一种信息处理量大、实时性强、抗恶劣环境的军用加固双处理机系统，并着重阐述它的系统结构、互连技术和故障隔离手段，以及软件设计中的关键技术和方法。     

地铁中的光纤数字传输网

本语言介绍了ＰＣＭ和ＯＴＮ与光纤组成的数字传输网特点，总结了上海地铁１号线的传输网络，并设想了上海地铁２号线的传输网络。     

回热对闭式燃气轮机循环性能的影响

本文研究恒温热源条件下具不要逆压缩、膨胀过程的闭式燃气机回热循环有限时间热力学性能，导出循环功率输出和热效率与循环压比间的关系，由此可得最佳功率，效率特性，对于给定的热源条件，回热对循环功率有很大影响，这一结论与经典的分析明显不同，分析中计入了工质与高、低温热源间换热器和回热器的热阻损失和压气机，涡轮机中的不逆压缩和膨胀损失，当不计高，低温侧换热器的热阻损失时，本文结果与经典结论一致。