管道电绝缘测试方法应用分析

文中针对管道站场存在的电绝缘漏电导致的恒电位仪输出增大问题,开展了管道绝缘接头测试评价分析工作,比较了几种常用检测方法,并介绍了这些方法的优点和缺点,为绝缘接头的检测评价和运行维护提供参考。     

出口印度地铁车辆转向架的研制

介绍了出口印度诺伊达城市地铁转向架的结构特点、主要技术参数、详细结构以及计算和试验结果。     

基于FPGA的水声信号记录电路设计

提出一种水声信号记录电路的设计方案。从设计思路、硬件构成、软件设计等方面介绍整个电路的设计过程。     

轨道客车不锈钢车体电化学钝化工艺研究

文章通过显微组织、显微硬度、电化学性能表征测试,分析了不锈钢车体焊缝及热影响区的组织变化及性能差异,研究了钝化道次、移动速度等电化学钝化工艺参数对焊接接头及热影响区耐蚀性的影响规律.试验结果表明:焊接热影响区显微组织发生明显改变,显微硬度下降,表面耐蚀性明显下降,当以10 mm/s单道次钝化作业时,点蚀电位最高,耐蚀性最好,30天盐雾试验后,钝化处理表面未发现明显锈蚀.该工艺已在公司进行了推广应用,效果良好.     

英标体系下港口重型联锁块铺面结构设计的工程应用

文章以实际工程为例,首先对优化设计及原因进行了分析,然后对规范应用及解读进行了讨论,并对变更设计细节进行了探讨,达到优化施工组织,节省成本的目的,希望能够给类似工程提供借鉴。     

浅析LNG船舶三维情景交互式模拟训练系统

介绍船舶模拟器的发展现状和背景,建立船舶轮机和货物操作系统的控制逻辑模型和设备运行参数数学模型,通过三维建模和系统仿真模型构建,建立智能化船舶三维情景式操作模拟训练系统,有利于促进国内LNG运输产业的迅速发展。     

浅析动力定位在海洋科考中的应用

随着海洋科技发展,精细化和定点化作业方式将会越来越普遍,为此而研发的先进调查设备不断投入使用,需要具有动力定位的调查船来提供应用平台。本文从动力定位原理、非DP科学调查船的工作现状和局限性、DP在科学调查船上的实际应用等方面,分析动力定位在海洋科考中的重要作用。     

隧道对地表地震动放大作用的研究

场地条件对地震波传播有较大的影响,浅埋隧道改变了近地表的场地条件,势必会对地面地震动产生一定的影响,进而影响临近地面结构的地震响应。文章选取Ricker小波作为输入动力时程,利用数值方法研究了均匀弹性场地中圆形隧道对地表水平向峰值加速度的影响,分析了不同隧道埋深和入射波频率时地表水平向加速度的变化规律。结果表明,随着隧道埋深的增大,其对地表加速度峰值的影响变小,但影响范围近似线性增大,主要集中在5倍的隧道半径范围内;无量纲周期λ/D在6～8左右时,隧道对地表PGA的放大作用最为显著;λ/D10时,隧道对地表地震动的影响基本可以忽略。