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401.
402.
403.
404.
本文根据苏州绕城公路特点和相关的安全设施设计经验,提出了交通安全设施的方案,总结了苏州绕城高速公路安全设施设计的技术特色。 相似文献
406.
407.
为提高牵引供电系统供电能力,在牵引网末端安装可调并联电容补偿装置是行之有效的方法。该装置可以调节牵引网电压、提高供电设备容量利用率、改善功率因数,具有其它牵引供电系统扩能改造措施无法实现的综合技术经济性能。 相似文献
408.
晓东 《筑路机械与施工机械化》1987,(4)
三、振动压路机振动压路机要复杂一些。通过改变频率或重物的偏心矩可以改变振动压路机的压实力振动分量。在许多设计上,两者都可以调节。变频时,离心力的作用与两倍频率的乘方成比例改变。然而变频直接影响振动冲击的间距,频率调低时,势必要降低生产能力。若使冲击间距保持不变,要调节压路机的行驶速度。在实际工作中,一般的程序是选择好振幅和频率。一旦确定了振幅和频率那么它在整个压实过程中都保持不变。正确的振动碾压的关键是在操作人员的控制之下,碾压在各个方位 相似文献
409.
顾晓东 《铁道标准设计通讯》2009,(3)
在地铁车辆段设计过程中,由于现行的地铁设计规范未对场区雨水计算的标准提出明确要求,通过深圳、上海两地场段设计资料的总结比对,通过比较多种公式计算结果的偏差值,提出合理选择计算公式的方法,同时对暴雨重现期的选择提出了建议。 相似文献
410.
探讨了用单周控制并网的三相PWM逆变器,提出了控制的新方法,每一瞬间只需对两只全控型电力电子开关元件作PWM控制,减少了元件的开关损耗;此外,用单周控制来实现正弦脉宽调制SPWM,电路简单,动态性能好。利用这种方法对三相PWM逆变器电路进行了Matlab/Simulink建模和仿真,得出了输出正弦电流和功率因数接近1的预期结果,并证明其原理上是可行的,宜进一步实验验证。 相似文献