全文获取类型
收费全文 | 987篇 |
免费 | 25篇 |
专业分类
公路运输 | 350篇 |
综合类 | 207篇 |
水路运输 | 168篇 |
铁路运输 | 239篇 |
综合运输 | 48篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 47篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 67篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有1012条查询结果,搜索用时 484 毫秒
581.
在船舶推进轴系运行过程中,油膜力发生变化会对轴承的刚度产生重要影响.为准确描述船舶推进轴系的运行状态,分析其变化规律,以油膜动力学为基础,结合油膜刚度系数计算方法,推导出四参数可变油膜刚度系数计算方程.以某64 000载重吨散货船为研究对象,建立船舶推进轴系有限元模型,并对其进行模态仿真计算,比较分析船舶推进轴系主要阶... 相似文献
582.
583.
584.
联调联试作为高速铁路竣工验收中的一项重要环节,需要铁路各个专业部门配合,房建专业虽然不是主导专业,但若出现问题也会影响整个联调联试计划.为确保联调联试的正常进行,建立科学的房建专业组织管理模式尤为重要.介绍联调联试前房建专业相关准备工作的基本内容;重点总结在联调联试中,房建专业涉及的施工监管、限界确认的工作内容,制定相... 相似文献
585.
基于深部岩体分区破裂化理论和高围压爆破破碎机理,提出在隧道斜前方第四条或第五条破裂带分区爆破卸压的方法。建立三维精细化数值计算模型,分析爆破卸压前后围岩应力场和变形、锚杆轴力、二次衬砌结构变形和压应力变化情况。结果表明:爆破卸压后隧道轮廓面处Barton岩爆判别系数从0.50~0.90降至0.15~0.30,岩爆发生的概率及烈度降低;卸压后围岩变形增大,锚杆受力增加,地应力得到有效释放并传递给初期支护结构,降低了二次衬砌结构的受力,二次衬砌压应力降低了23.6%。爆破卸压通过有效释放应变能和转移高应力的方式达到防治岩爆的效果。 相似文献
586.
石板坡大桥墩梁固结点局部应力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为掌握石板坡大桥墩梁固结点的三维应力状态,建立了墩梁固结点结构分析的空间有限元模型,根据施工过程中及成桥后的工况,分别进行了空间有限元计算,得到了墩梁固结点在三种工况下的应力分布情况,检验了设计的安全性与合理性,提出了改善墩梁固结点应力的措施和方法,为设计和施工提供了科学的依据。 相似文献
587.
588.
589.
590.