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731.
苏州公交发展中的矛盾及解决方案 总被引:1,自引:0,他引:1
苏州经济高速发展,引发了市区交通情况的复杂化;苏州公交存在垄断经营、缺少竞争、地区保护、城乡分划以及中巴车等方面的问题;提出解决苏州公交发展若干问题的设想是制定"公交优先"政策,改革管理体制和经营模式解决公交车与中巴车营运矛盾,加快法规建设. 相似文献
732.
杭州湾跨海大桥钻孔桩具有桩径大,桩长,桩距小,相邻桩基施工影响大的特点,在成桩过程中可能会遇到塌孔、缩颈、甚至断桩等诸多问题。文章从桩基钻孔、钢筋笼安放、混凝土浇注三个主要方面阐述大桥成桩的质量控制。 相似文献
733.
湘西酉水二桥拱肋吊装线形控制 总被引:1,自引:0,他引:1
湘西自治洲保靖县酉水二桥为双跨118 m上承式钢筋混凝土箱型拱桥,采用无支架缆索吊装施工方法,主要介绍该桥施工过程中线形监控的关键技术和监控经验. 相似文献
734.
提出了从高分辨率航空影像中提取直线的算法.该算法首先检测出图像的边缘特征,以Freeman码表达连续的边缘,通过构造直线段上下一个像素可能位于的区域,将检测一段边缘线是否为直线段的复杂问题简化为一个简单的边缘条件判断问题. 相似文献
735.
本文对钢管拱系杆组合桥施工工艺进行了较详细的介绍,尤其对预应力的张拉工艺进行了重点的阐述,提出了系杆、吊杆、横梁张拉的先后次序,减少了吊杆之间的相互影响,保证了拱肋的均匀受力,取得了较好的效果,供同行借鉴。 相似文献
736.
737.
738.
交通建设工程中加强项目管理的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对在目前交通建设工程中实施项目管理的特点及必要性,进行了探讨,并提出了有效实施项目管理的建议。 相似文献
739.
740.
对于大跨度悬索桥,加劲梁的抗弯刚度远远小于具备强大拉力储备的主缆的重力刚度,加劲梁的抗弯刚度的大小对全桥结构行为的影响只是处于次要地位。忽略加劲梁的抗弯刚度而将悬索桥当成一个单纯的索结构来分析它的内力和变形的方法就是重力刚度法。通过与悬索同跨简支梁的剪力和弯矩来明确重力刚度的概念,并揭示该剪力和主缆水平拉力、该弯矩和主缆挠度之间的关系。分别采用重力刚度法和通用软件ANSYS来计算悬索桥的内力和变形,其结果接近,说明采用重力刚度法计算的结果也是具有参考价值的。 相似文献