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261.
针对航海职业的特点,采用调查分析、文献查阅等方法,分析航海院校的生源特点、90后学生的特点以及合作学习法的特点,论述英语合作学习可以让学生更好地面对未来海上职业需求的观点,提出合作学习法是船员职业和英语学习二者的契合点,探讨合作学习法在航海院校英语教学中的必要性和可操作性,并在执教班级进行初步试验,对航海院校英语教学引入合作学习法的具体实施提出建议。 相似文献
262.
263.
笕桥站地处沪杭线终端分岔点,下行有杭州东和良山门两个方向,均有客货列车到发.上行连接乔司编组站,运行密度大,拟建三线以适应区间通过能力,且闭塞方式多样,笕桥站与乔司、杭州东间为双线自动闭塞区段,在艮山门方向采用站间联系电话跟K18l线路所(衔接笕桥、杭州东、艮山门、宣杭线四个方向)办理闭塞。1996年5月笕桥站划规新建乔司编组站管辖,又值笕桥站进行站场改造,为保证接发列车作业的安全,特别是下行两个方向很难在车次上找出开行方向的规律来,防止列车开错方向构成险性事故,成为乔司直属站突出的安全关键。 相似文献
264.
孟亚东 《铁道机车车辆工人》2004,(9):25-28
根据电路原理图,设置4个电压测试点:VT1、V1、2、V13、VT4,为了便于观察,每个测试点放置1块万用表。点击(Instruments)工具栏,万用表(Multimeter),即可出现万用表标志(图2中的XMM1),利用鼠标左键将其拖放到 相似文献
265.
为了研究定标点失效对管道中心线坐标及应变数据的影响,文中以管道环焊缝作为特征点对比2次中心线检测的环焊缝球面距离和管道应变数据,研究定标点失效情况下数据偏差情况。结果表明:对于1 km/点设置定标点时,环焊缝位置的偏差能保持在2 m范围内,对于1~2个定标点失效时环焊缝偏差会扩大到5 m,对于连续5点定标点失效时,环焊缝位置的偏差会超过14 m,该坐标数据已失效;对于极限情况连续5个定标点失效的情况下,通过环焊缝仍然可以将2次检测应变数据进行对齐,且检测数据能够良好复核,对于连续5个定标点失效情况下应变数据仍准确有效。 相似文献
266.
267.
孟文录 《郑州铁路职业技术学院学报》2001,13(4):58-59
随着铁路企业的深化改革和铁路建设的迅猛发展,高科技设备及新技术不断投入使用,铁路主要干线相继实施了调图和列车提速,对职工队伍素质提出了愈来愈高的要求. 相似文献
268.
总结在大秦线重载列车上装用KZW-4型货车空重车自动调整装置的运用情况,证明其有作用可靠、性能良好、故障率低、检修周期长的优点,建议在其它型车辆上扩大装车使用,以产生更大的经济效益和社会效益。 相似文献
269.
270.
简要介绍了在公路工程测设工作中如何使全站仪测量数据和cad图形互传数据,从而实现数据的批量处理,以达到减少工作量、提高准确率的目的。 相似文献