国际综合枢纽:北京新机场功能定位的选择

机场定位取决于两个核心要素:航线网络形态与航空公司市场格局。航空公司在机场的市场竞争格局推动了机场航线网络形态的演变。本文在总结机场发展规律的基础上得出以上结论。     

检测爱车渗漏的7种方法

汽车渗漏主要集中在空调、油路和水路3部分,只要有液体流动的系统都可能发生渗漏,目前普遍采用的检漏方法主要有7种。     

浅谈大型航标船的设计思路

文中介绍了国内大型航标船现状及国外大型航标船的发展趋势，并着重介绍了美国最新航标船的详细技术内容，针对我国新建大型航标船提出了创新研制新一代大型航标船的设计思路。     

海上大气特性对舰船激光通信系统的影响及优化

军事舰艇对通信系统的性能有很高的要求,目前应用最为广泛的通信系统包括无线电通信、雷达通信等,激光通信系统的信号传输介质为海平面上方的大气,具有高速率、高抗干扰能力、宽频带等优点,近几年来成为重要的军事舰船通信方式。本文主要研究了舰船激光通信系统的构成,对海上大气特性对激光通信系统的影响问题做了详细分析,并优化了激光通信系统的参数及图像处理技术。     

会车礼让保安全

夜间会车慎用灯 灯光是汽车的眼睛,合理使用灯光不但自己能看清路况,也能使对方车辆安全通行。夜间交会,需距来车150米外变换近光灯。提前变光,主动减速让行,能够感动对方,礼让在先。夜间会车不但要保证左侧交会安全,也要注意右侧自行车和行人的安全。另外,防雾灯的黄色光,散射能力极强,也会使对方驾驶员产生眩目,会车时严禁使用。     

基于动力性能储备的AMT油耗率动态优化方法分析

通过合理的挡位决策获取车辆行驶的最佳挡位是商用车自动机械变速箱（AMT）发展的关键技术,文章研究了一种在保障AMT商用车车辆动力性能的基础上,持续动态决策最佳挡位,从而优化油耗的方法。该方法从充分发挥发动机在当前转速下的功率需求出发,兼顾车辆行驶动力性能需要的扭矩储备和加速性能,利用加权比较和动态递归等方法,分析合理挡位,实现发动机万有特性最优,降低油耗率以提高经济性能。     

青藏铁路工程走廊多年冻土对全球气候变化的响应

针对受全球气候转暖影响青藏铁路沿线年平均气温逐年上升的环境变化,基于青藏铁路沿线不同区域内多年来的气象及地温监测资料,进行青藏铁路工程走廊气候要素演化及多年冻土对全球气候变化响应的研究。结果表明:青藏铁路工程走廊内气温基本以年均0.03℃的速度升高;年降水量大部分在250~450mm之间,且呈波动增大变化趋势;冻结指数和融化指数逐年增大,暖冬现象明显;地面温度升温速率达0.06℃·年-1,是气温升温速率的1.34倍;沿线多年冻土区2007年至2013年间天然上限抬升的仅占9%,而天然上限下降的占91%;地基多年冻土不同深度处地温均在升高,距离上限较近的地温升温速率普遍最大,多年冻土退化主要为自上而下;唐古拉山以北多年冻土退化较唐古拉山以南明显。     

浅谈机械段物资消耗定额管理

阐述了机械段物资消耗定额的概念及作用,针对肃宁段大机设备消耗定额管理工作实际和存在的问题,提出了消耗定额编制原则和编制方法,以提升物资消耗定额管理水平,实现节能降耗。     

国际干散货运输市场2009年回顾与2010年展望

1 2009年国际干散货运输市场相对平稳 1．1世界经济悲观与希望并存 2009年是世界经济跌人谷底的1年,也是充满希望的1年。在跌人谷底之后,全球经济自2009年第2季度起缓慢复苏。全球贸易量在第2季度开始反弹,其中全球货物出口额比第1季度增长7．6％,同时主要发达国家的GDP停止下降,美国、欧元区和日本等主要发达经济体在2009年第3季度实现止跌反弹。