全文获取类型
收费全文 | 5901篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 4157篇 |
综合类 | 319篇 |
水路运输 | 399篇 |
铁路运输 | 993篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2022年 | 3篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 109篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 432篇 |
2013年 | 656篇 |
2012年 | 1162篇 |
2011年 | 1393篇 |
2010年 | 904篇 |
2009年 | 573篇 |
2008年 | 190篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 20篇 |
排序方式: 共有5903条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
本文介绍一种当有一支路出现短路时能保证在不拆卸功率半导体变流器的情况下对该变流器进行技术诊断的装置。文内附有这种检测装置的电路框图。 相似文献
2.
3.
4.
2TЭ70型货运内燃机车是俄罗斯铁路发展规划中计划研制的新一代内燃机车。文内简要介绍了该型机车的主要设备及参数,重点介绍了2TЭ70型001号机车在全俄铁道运输科学研究院科学试验中心环形试验道上进行试验的结果。 相似文献
5.
当西班牙新的AVES103型高速列车投入运行时,马德里—巴塞罗那间铁路干线上的列车最高运行速度将达到350km/h。德国VoithTurbo公司为这种特殊用途列车专门开发了采用圆柱齿轮的SE380型牵引传动装置(牵引齿轮箱)。这种圆柱齿轮牵引传动装置是ICE3型高速列车所用牵引传动装置的进一步发展。对于这种在西班牙运用的未来列车的设计,规定牵引齿轮箱要采用非常轻的结构,同时噪声也要低。VoithTurbo公司开发的SE380.3型牵引齿轮箱实现了上述两项要求。文中介绍了新型牵引齿轮箱的开发理念、设计过程和试验纲要。试验包括无负荷试验、有负荷试验及冷却试验。 相似文献
6.
7.
8.
排气歧管与气缸盖连接的设计要求是:(1)排气歧管在高温下能膨胀,(2)确保密封性所需的表面压力。为此.Tenneco公司开发了一种能节省时间和成本的螺栓紧固力测定装置,采用这种统计学测定方法,通过选定拧紧力矩就能可靠地确定螺栓紧固力。 相似文献
9.
日本新干线已进入到“自动行驶”的时代。2012年8月21日,日本JR东海公司在浜松工厂向媒体公开了新干线新型列车“N700A”(图1)。这种新型列车是N700系的改进版,其最大特征是安装了列车可以通过“自行思考”加减速行驶的“自动行驶”功能,以及可以根据列车振动来判断车辆故障的系统。 相似文献
10.
货车的转向架侧架断裂往往对铁路的行车安全造成很大威胁。在做了大量试验的基础上,文章对侧架和侧架轴箱的铸件从材料、缺陷、技术条件到强度进行了详细述阐述,并得出了相应的结论。 相似文献