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41.
船双燃料主机和发电机在利用LNG这种清洁能源作为燃料时,能够满足IMO对氮氧化物(NOX)和硫化物(SOX排放的要求,并能够减少二氧化碳(CO2)和颗粒物的排放。如何能够确保安全使用LNG作为燃料是该文对燃气日用系统应用研究的主要目的,也是《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》(IGC规则)的主要要求。文中介绍了某LNG加注船中1台主机和2台发电机共用1套燃气日用系统的设计方案,在IGC规则要求的燃气主阀设计、通风流量计算、危险区设置等方面进行计算研究和分析,总结出满足IGC规则的1个燃气主阀用于多个设备的燃气日用系统的设计要求,优化了系统设计,并满足了IGC规则的安全使用LNG燃料的要求。 相似文献
42.
为满足车载电子产品在线程序更新的需求,本文研究了基于UDS的Boot Loader规范,并遵循该标准设计开发了一种适用于多种ECU的Boot Loader上位机软件,用于车载电子产品的程序更新。本软件采用CAN总线技术,遵循ISO 14229、ISO 15765-2和ISO 15765-3,通过国际统一的诊断服务流程实现ECU的程序刷写功能。实际应用显示,该上位机软件可以快速、准确地实现AMT、AT等车载ECU的在线程序更新。 相似文献
43.
44.
<正>随着CAN总线在车辆上越来越广泛的应用,通过CAN总线,与车载系统进行数据通讯的技术越来越普遍。目前,对于大多数的车载控制器的参数标定都是通过CAN总线实现。一般都需要专门的技术人员进行操作,一旦产品销量扩大,技术人员赶赴现场对产品的控制器进行参数刷写,故障排查等服务的需求也会增大,这样会带来人力、物力的大量浪费。因此,设计开发一个现场服务人员即可对控制器进行参数刷写的系统,尤为重要。同时,由于目前国内大部分的车辆维修站很少有可以对CAN消息进行读取,通过CAN 相似文献
45.
针对当前高职航海院校英语课程设置及教学效果存在的问题,在对高职高专教育英语课程教学基本要求(B级)和普通高中英语课程标准(实验)(七级)语言技能和语言知识进行对比分析的基础上,提出以航海专业科普英语替代大学英语的建议。 相似文献
47.
48.
本文以实际预应力混凝土连续梁桥作为背景,对桥梁施工控制中的主要部分:线形控制和应力控制进行分析研究。从平面线形监控以及高程线形监控出发,对桥梁的线形和应力状态进行了控制分析,结果表明文中所提及的控制方法是有效可行的。 相似文献
49.
孟西平 《铁道物资科学管理》2001,19(1):44-46
介绍南疆铁路按照市场规定、运用经济手段创建高效有序的物流运作方式,实现企业整体效益最大化,提出了重点工程物资管理水平。 相似文献