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281.
沈惠明 《船舶》1994,(4):42-58
Autocad在船舶设计领域中的应用已越来越普及,它作为设计人员的一种辅助设计工具,不但可使图纸图面清晰,规格划一,而且还可以代替大量重复的手工劳动。且便于图纸修改,作者围绕Autocad在辅助船舶设计绘图工作中的一些应用情况以及如何提高Autocad的应用效率谈一些体会,以与广大应用Autocad的设计人员作一交流,以求共同提高应用Autocad软件的水平。  相似文献   
282.
分析了影响华东铁路南北第二通道分流能力实现的因素,提出了在2000年前第二通道分阶段扩能分流的目标设想和5条具体对策。  相似文献   
283.
刘晓林  季金 《铁道车辆》1998,36(2):20-23
介绍了哈尔滨车辆厂研制的PG28型铺轨机(主机)车辆的结构概况,技术性能,用途,车体强度及刚度和运用维护保养等情况。  相似文献   
284.
轮胎动刚度和阻尼特性的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
季学武  高义民 《汽车工程》1994,16(5):315-320,F003
本文通过轮胎动态实验,采用多元逐步回归技术对实验结果进行了分析,给出了轮胎弹性力与轮胎变形,激振频率之间,以及轮胎阻尼力与轮胎变形速率,激振频之间的关系,分析了充气压力,振幅及滚动速度对轮胎刚度和阻尼特性的影响。  相似文献   
285.
对85 000 t油轮在波浪中阻力增加和失速预报分别运用三种方法进行研究比较.结果表明,该油轮在波浪中的快速性能较好.所提出的三种方法均能有效用于船舶波浪增阻和失速预报的计算,其中方法二具有快速、简便和准确的特点.在研究新船能效设计指数EEDI及波浪失速修正系数fw的计算过程中,该方法既快速又实用.  相似文献   
286.
文章以复合腔体加固盾构隧道极限承载力足尺试验为背景,提出一种可用于模拟盾构隧道结构加固工况的非线性叠合模型,用不同的材料定义复合腔体和管片,用双向弹簧单元模拟未加固隧道与复合腔体间的粘结,并通过对比足尺试验结果,对模型的有效性进行了验证;同时详细地描述了一些关键参数的取值,并通过数值模拟结果形象地描述了结构的受力性能和破坏机理,为运营地铁盾构隧道的工程加固提供了优化建议。  相似文献   
287.
郑惠明 《中国水运》2006,4(7):10-11
港口资源整合方案根据港口资源整合原则及浙江省沿海港口资源的分布特点、各港口的区位特征及发展优势,规划浙江省港口资源整合方向为以宁波一舟山港口一体化为中心,以温台港口、浙北港口为两翼的浙江省沿海港口布局体系。  相似文献   
288.
MARPOL公约附则Ⅵ及其修正案的生效,对船舶的排放控制要求更为严格,文章提出了具体的操作和管理措施.  相似文献   
289.
EGP+ EOP教学模式,即“通用英语+职业英语”模式符合高职英语教学需求.本文对EGP和EOP作了简单的介绍,着重分析了实施该模式的必要性,并以《新职业英语》为例分析了EGP+ EOP教学模式的具体实施.  相似文献   
290.
济青公路底基层与基层的施工铁道部第二十工程局济青高速公路经理部侯田海中国交通进出口总公司季占标路基的成型标准对底基层和基层的施工有很大影响,而底基层和基层的施工又直接影响面层施工的质量。要保证底基层和基层的施工标准,除了从原材料的选择、施工工艺、设备...  相似文献   
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