全文获取类型
收费全文 | 390篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 185篇 |
综合类 | 68篇 |
水路运输 | 89篇 |
铁路运输 | 49篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 6篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有399条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
122.
123.
人工神经网络在路面使用性能分析中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
沥青路面的使用性能包括:路面破损状况,路面结构强度,路面平整度和路面抗滑能力,其中路面破碎状况的检测比较困难,路面使用性能的4个指标之间是有内在联系的,但是它们之间的相互关系还没有研究清楚,如果用传统的数学方法分析,它们之间的相关系数较小,而对于用传统方法无法解决的问题,人工神经网络理论却能得到较好的结果,本文应用人工神经网络理论,分析路面使用性能之间的关系,得到利用路面结构强度,路面平整度和路面抗滑能力来预测路面破损的模型,从而减轻路面破损调查的工作量。 相似文献
124.
125.
沥青路面表面水膜厚度试验 总被引:5,自引:0,他引:5
汽车在有水膜覆盖的路面上行驶时,轮胎与路面之间的附着力降低程度与道路表面水膜厚度有关,道路表面的水膜厚度越厚,附着力降低越多。道路表面的水膜厚度和下面几个因素有关:降雨强度,坡面的构造深度、长度以及坡度。本项目修建9个试验段,包括3种不同的沥青混合料级配和3种不同的坡度,并且进行了人工降雨试验,实测了表面的水膜厚度。根据测得的试验数据,回归了水膜厚度的计算公式,该式和英国的经验公式相比,能够反映出坡面粗糙程度对水膜厚度的影响,可以用于工程实践,预估道路表面的水膜厚度。 相似文献
126.
127.
浅析三维仿真动画在海洋工程领域的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合海洋半潜平台复杂场景动画制作,较好地介绍了三维动画仿真技术相关流程和技术应用,对于仿真设计新技术应用有借鉴作用。 相似文献
128.
为对比不同的水成膜泡沫与干粉联用灭火方式对舰船直升机甲板航煤流淌火的灭火有效性,设计并搭建了可模拟海风和舰船摇摆的大尺度试验平台,分别在水平流淌模型和倾斜流淌模型上进行了先喷洒干粉后喷洒水成膜泡沫灭火、干粉和水成膜泡沫混合喷洒灭火等4组试验。试验结果表明,干粉和水成膜泡沫混合喷洒灭火的方式控火时间和灭火时间均最短,能更有效地扑灭直升机甲板流淌航煤火。 相似文献
129.
130.
[目的]机舱人员在疏散过程中,需要考虑人员的行为和属性以及机舱的空间状态,因此具有很多不确定性因素。[方法]通过对人员模型结构进行功能划分,确定人员疏散模型的结构,建立人员属性模型,制定人员避让规则;通过对机舱的空间模型进行划分,绘制机舱环境结构并确定各子环境的安全等级,对机舱中出现的障碍物进行仿真表达和数学表达,以适用于三维仿真软件的计算。通过三维疏散仿真软件,对单人疏散路径和多人疏散路径分别进行仿真,模拟特定情况下各工作区域的机舱人员对路径的选择。[结果]仿真结果表明,该机舱疏散模型可以较准确地模拟人员的疏散过程。[结论]研究成果可为机舱的辅助设计提供参考依据。 相似文献