全文获取类型
收费全文 | 243篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 92篇 |
综合类 | 49篇 |
水路运输 | 66篇 |
铁路运输 | 35篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 3篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 6篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有246条查询结果,搜索用时 15 毫秒
211.
212.
213.
考察了不同培养条件对绿色木霉发酵生产纤维素酶的影响。结果表明,当以5.0g/L硫酸盐纸浆作为碳源,纤维素酶活值为27.956IU/mL,其值是以纤维素作为碳源时的2.19倍。当培养基中以2.0g/L蛋白胨为唯一氮源时,纤维素酶值活可达58.461IU/mL。当培养基中添加2.0g/L葡萄糖,可以最大限度地提高纤维素酶的产量。另外,菌丝体的最佳接种量为10%。 相似文献
214.
215.
216.
针对商用车路径跟踪横向控制与抗侧倾控制相互耦合的问题,将横向控制和抗侧倾控制视为动态博弈过程中的参与者,提出一种基于Pareto最优均衡理论的横向-抗侧倾协同控制策略。首先,建立商用车横摆-侧倾耦合模型,并利用车辆的横向位置、航向角和道路预瞄信息将其增广为智能车-道路闭环模型;其次,基于线性二次型最优(LQR)控制理论设计了分散式横向-抗侧倾控制器作为对比,在分散式最优控制器基础上,进一步充分考虑博弈参与者之间的控制交互,设计了一种基于合作式Pareto最优均衡理论的横向-抗侧倾协同控制策略;最后,选取蛇形线工况对两种控制策略进行仿真验证,结果表明,相比于分散式最优控制器,本文中提出的基于Pareto最优均衡理论的协同控制器能在有效提高路径跟踪精度的同时保证较好的侧倾和操纵稳定性。 相似文献
217.
218.
219.
该文通过《南湖竹排冲水系环境综合整治工程桥梁美化亮化提升》项目的实践,对桥梁改造首先提出了"分区规划"的总体策略。逐步深入研究,挖掘周边区域的历史文化内涵,对原设计主题进行提升,展现特定地域性特色。在设计手法上景观装饰与照明亮化进行一体化设计,达到无缝衔接、和谐统一的景观效果。 相似文献