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112.
道路交叉设计中的边线设计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用参数方程组来表达道路中心线、内外边线及外延内外边线的数学模型,引用了等(变)距曲线的概念,分析了道路中线方程为直线、圆曲线和缓和曲线情况下的边结敷设问题,并采用一种简便有效的双向裁剪算法来求解相交边线的交点。文中建立了数学模型部分已用C语言实现,可作为道路交叉设计中的基础模型。 相似文献
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韩国政府和汽车业界共同出资新建韩国汽车零部件综合研究所(所长董海龙),1992年12月28日举行开工典礼。新建工程规模为,所地78850坪(约260678m~2),新建研究大楼4000坪(为13224m~2)等共1万坪(约33060m~2)的建筑物,还有长1km、宽30m的汽车试验场。新建研究所需要资金336亿韩元(约4308万美元),政府支援200亿韩元(约2564万美元),汽车业界出资300亿韩元(约3846万美元)。 相似文献
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广珠城际简支多片箱梁桥内力横向分布研究 总被引:1,自引:1,他引:0
基于内力横向分布计算原理,采用ANSYS空间有限元程序,对广珠城际铁路简支多片箱梁的内力横向分布进行研究,提出一种简便实用的计算内力横向分布系数的方法,阐明主梁及横向连接结构的抗弯刚度与内力横向分布系数的关系,并对所用梁格法建模产生的误差进行分析。 相似文献
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