《汽车文摘》征文

自1963年《汽车文摘》创刊以来,她一直为读者提供单一的文献检索。在知识和信息大爆炸的新时代,她将华丽转型。《汽车文摘》是读者的眼睛和大脑,为读者提供综合技术信息,提供专业领域技术信息总结,整合碎片技术信息,为汽车技术创新提供支撑,据此也希望为我国汽车工业做大做强贡献一份力量。《汽车文摘》的愿景就是要成为中国汽车创新技术信息的传播与交流平台。     

《北京汽车》稿件要求

1.论点明确,论述条理清晰、论据充分、数据真实可靠、结论准确,文字简洁明了。2.文章总字数控制在5 000字以内(Word默认页面设置下A4纸4页内)。3.要求具有中、英文标题和作者姓名汉字、拼音,并注明具体工作单位和省、市、邮编。4.摘要控制在200字以内,不允许引用参考文献,尽量删除课题研究背景信息,不要对自己的研究成果进行自我评价;关键词控制在3~8个,应为规范化词语或短语。     

产量超千万千万要冷静

可以说．中国汽车工业创造年产千万辆的业绩奠定了我们世界汽车大国的地位．使我们可以站在更高更新的起点上去实现新的腾飞：但进入“千万辆”这个级别之后．并不意味着我们已经成为了汽车强国．当前中国汽车工业的发展正处在一个由量变向质变调整转折的关键时期．蔓延全球的金融海啸给我们带来危机和机遇．这是我们加速实现由汽车制造大国向汽车强国转变的机遇期。     

聚心:共守匠心品质之路

科技创新是企业进步与发展的手段,企业进步与发展离不开科技与创新.汽车行业高质量发展是实体经济高质量发展的重要组成部分.中国汽车行业企业坚持创新发展,推进创新型科技企业建设,并牢固树立"质量第一、客户至上"的理念,以客户为中心,以服务塑造竞争优势,持续为人们创造美好移动生活,实现企业与客户的双赢.     

从特斯拉调价看芯片短缺对汽车产业的影响

因芯片短缺和原材料涨价,特斯拉频繁上调车型售价.2021年5月8日,特斯拉中国宣布,国产Model 3标准续航升级版上涨1000元,这是2021年以来国产特斯拉的第二次涨价.近两个月,特斯拉在美国连续多次涨价.频繁上调价格的背后是芯片短缺和原材料涨价造成的零部件价格上涨.     

《汽车技术》

2020年,《汽车技术》迎来了五十周岁生日。五十年来,《汽车技术》引导并陪伴了一代代汽车人的成长,滋养并见证了自主汽车品牌的发展壮大。在此之际,主办单位中国一汽董事长、党委书记徐留平为期刊撰写寄语《奋力谱写汽车技术创新发展新篇章》,希望《汽车技术》能持之以恒、凝心聚力于基础研究和工程应用类汽车学术论文出版,以更好的内容和更优的服务回馈社会,为强大中国汽车工业作出新的更大贡献。