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71.
大跨径预应力连续刚构桥施工控制的理论与方法 总被引:12,自引:0,他引:12
运用工程控制论的思想,将预应力连续刚构桥的施工控制视为一随机最优控制问题,建立相应的数学模型,目标函数及物理模型,采用卡尔曼最优一步预测,按确定性的最优控制规律构成闭环状态反馈系统。 相似文献
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73.
74.
将车桥系统视为两个分离的子系统,应用达朗贝尔原理推导了双轴密贴车辆模型和桥梁的运动平衡方程,采用分离迭代法对车桥振动问题进行数值求解.利用MATLAB结合NWMARK法计算原理编制了车桥耦合计算程序,对该程序的准确性进行了验证,在此基础上研究了桥面状况和车速对车桥振动的影响.结果表明:该程序的计算结果准确可靠,桥面状况对车桥振动影响很大,车速对桥梁振动的影响取决于与其对应的车辆对桥梁作用力的频率. 相似文献
75.
随着三维设计系统应用的深入,基于其底层数据,尤其是结构数据进行二次开发的需求逐渐增多。针对主流的船舶设计系统FORAN,首先对其船体专业模块之间的关系及FHULL船体结构模块建模方式进行分析,明确底层数据研究的对象,也就是模型的各种重要属性。然后,通过模型分析及数据库监控等方法,确定与结构模型密切相关的数据表,进而对这些表的内容、差异性以及关联关系进行详细分析。最后,根据对表的分析结果,结合模型材料属性的解析给出其应用方法。对船体结构底层数据的研究结果,既可用于模型各种属性的解析及其深度利用,又可用于对FHULL模块异常错误的底层处理等方面。 相似文献
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77.
78.
大跨砼斜拉桥的线性与非线性稳定分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对大跨砼斜拉桥进行的稳定分析中,模拟了拉索只拉特性、施加了预应力与预拉力、考虑了材料非线性与几何非线性,得到了合理的计算结果。 相似文献
79.
80.
分析砼时间效应、几何非线性、材料非线性等因素对大跨劲性骨架砼拱桥的影响. 相似文献