切线支距法在曲线校正中的应用

切线支距法和偏角法是新建、改建铁路曲线测设的基本方法。既有线曲线校正常用矢矩法、偏角法和正矢法 ,切线支距法应用很少。通过对某曲线采用切线支距法进行校正 ,合理确定曲线头尾位置 ,根治了曲线头尾的方向偏移 ,取得了较好效果。     

中国大陆集装箱码头的建设和发展

集装箱运输的兴起和集装箱专用船舶与码头的建设始于20世纪60年代。由于它在提高运输效率、减少货损货差、保护港口环境等许多方面具有突出的优越性．因此发展十分迅速。进入70年代后,亚洲的19本、新加坡、香港、台湾、韩国等国家和地区集装箱运输及其港口码头的发展突飞猛进,并后来居上。香港、新加坡、高雄、釜山4港早已进入世界集装箱港前5名之列。本拟对中国太陆集装箱码头的建设和发展作一简要的回颐和展望：     

筛颌区海绵状血管瘤40例报告

报道40例筛颌区海绵状血管瘤之临床资料,重点对其发生部位及复杂的病理演变机制进行探讨。作者认为它可能是胚胎期成血管细胞错构或由于不良刺激而发生在上颌窦口区的血管瘤,主要占据筛颌区。因其所处位置特殊,以及多种因素的影响,逐步演变为与一般血管瘤病理形态不同的,有多种组织结构的出血性肿物。后者是目前病理和临床诊断极不统一的主要原因。     

机车齿轮箱与牵引电机抱轴箱串油问题的解决

针对机车齿轮箱与抱轴式半悬挂电机抱轴箱用不同润滑油品相互串油的实际情况,对抱轴瓦用油加以改进,并在SS4、SS3B型固定重联电力机车齿轮箱和抱轴箱中统一使用该性能指标的抱轴瓦油,经过近5年的上车运行试验,效果良好,目前已在全路此类机车上全面推广使用。     

双向编组站折角车流优化的模型和算法

分析了双向编组站折角车流的产生原因及作业特征，讨论了影响折角车流大小的主要因素。在对折角车流的交换方式进行分析的基础上，构建了基于双向编组站各子系统能力约束的编合优化模型，并给出了算例求解。     

浅谈京杭运河桥梁兴建中的问题及对策

针对新的《内河通航标准》颁布实施以来，京杭运河苏北段桥梁设计和建设中存在的有关影响通航的问题，分析其影响因素，提出解决的对策和措施。     

德兰尼特AS增强纤维在沥青混凝土路面中的应用

德兰尼特AS沥青道路专用增强纤维可以提高沥青路面的柔韧性,减少高温车辙、低温开裂等病害,延长路面使用寿命。就该纤维在沥青混凝土路面中的应用以及作用结合工程实际进行了阐述。     

一类车站选址问题的非线性优化模型及遗传算法

分析了铁路枢纽辅助站选址问题的背景和由来 ,讨论了辅助站的加入对枢纽地方车流作业选择的影响和修正 ,构造了基于辅助站的选址和地方车流的优化组织为核心的数学模型。针对所建模型为大规模 NP- Hard问题的特点 ,提出了利用遗传算法求解模型的主要策略 ,并进行了仿真计算