水中环肋锥柱结合壳的振动特性分析

基于半解析半数值法研究了水中环肋锥柱结合壳在低频范围内的结构振动特性。将环肋锥柱结合壳离散为锥壳分段、柱壳分段、圆环板和舱壁等不同子结构。用波传播法和幂级数法分别求解圆柱壳和圆锥壳的运动方程。通过相邻子结构之间的连续条件以及壳体两端的边界条件求解锥柱结合壳的振动响应。在锥壳或柱壳上施加点力激励,分析锥柱结合壳的频响特性。用有限元方法验证本文的计算结果,两者吻合良好。还研究了舱壁、环肋和流体负载对环肋锥柱结合壳振动特性的影响。     

远程脉搏血氧饱和度监测系统设计

血氧饱和度(Sa02)的测量在临床和日常保健中有重大意义。传统的血氧饱和度检测,采用有线的方式,给病人带来了行动上的不便。本文把血氧饱和度检测系统和蓝牙技术结合起来,克服了使用传统的有线系统及病人不能自由活动的缺点,给病人带来了行动上的便利,也给家庭监护、远程医疗等创造了条件。同时采用ARM9嵌入式网关,实现脉搏血氧饱和度监测设备的远程访问,实现与Internet的接入。从发展的角度来看,医疗监护产品的无线化、网络化是未来发展的趋势。     

港禁“摩货”难遏炒风

香港政府上月中为压抑楼市炽热的炒风，推出“三招十四式”，当中的一项“辣招”，就是禁止一手楼花进行“摩货”交易（确认人成交、即未正式签署买卖合约前已转售单位）．但中原地产报告指出，有纪录以来的私人住宅新盘首个确认人转售．     

建立完善的考核机制推进汽车技工培训向深层次发展

一、考柱指标要细化 应准确把握考核的度．考核机制往往体现为一定的量化标准。为了提高考核的可靠性，考核指标要尽可能量化、细化．各类指标量化后相加时，要注意各类指标的权重设计。要主次分明。这是一个关系考核是否公平的重要问题。我们习惯于采取千分制或百分制进行考核．每项工作所占的比重要尽可能设计的合理一些。考核机制要注重实际，坚持定量与定性相结合．做到有的放矢。     

汽车制造四大工艺质量控制要点

文章论述了汽车制造过程四大工艺冲压、焊装、涂装、总装,结合四大工艺的特点,论述了四大工艺制造过程质量控制要点,通过实施制造过程质量控制,有效地提升汽车整车制造质量水平。     

含时滞悬架系统H∞控制的理论与实验研究

本文中以考虑时滞的汽车主动悬架系统为研究对象,利用理论与实验相结合的方法,研究时滞对悬架系统振动特性的影响。首先,建立考虑时滞的主动悬架系统动力学模型,基于H_∞控制理论,通过Lyapunov-Krasovskii泛函和自由权矩阵法,推导了闭环时滞系统渐近稳定的矩阵不等式,设计了已知最大稳定时滞量的H_∞控制律;然后,利用数值仿真和实验方法对该控制律进行验证,结果表明H_∞控制律能有效抑制簧载质量加速度;最后,分析了不同增益下时滞与簧载加速度均方根值的变化关系,研究发现时滞量距离控制增益所对应的τ_(max)越近,控制效果越好。     

一种简易液压尾板

介绍了一种简易液压尾板的结构及其升降和转动的原理.     

系杆拱桥稳定性再探讨——考虑面内吊杆扶正力影响及其他

在文献[1-2]研究系杆拱桥拱肋稳定性的基础上,进一步研讨拱肋面内纵向移动吊杆扶正力影响,并通过钢箱拱与结合梁为系梁的虚拟实例,对面内吊杆力纵移影响完成数值运算。     

汽车连杆失效分析

采用金相显微镜和扫描电镜，对汽车发动机连杆断裂原因进行了分析，分析结果表明：连杆体组织中存在铁素体和大量夹杂物，铁素体诱发了疲劳裂纹的形成，夹杂物加速了裂纹的形成与扩展，使连杆发生断裂。