磷酸盐水泥砂浆修复剂的制备与性能研究

为分析以磷酸盐为基材的水泥砂浆修复材料的性能,对其进行制备并采用硅酸盐与硫铝酸盐为对比修复材料,对不同类型修复材料的扩展度、抗压强度等进行测试,并采用显微镜与PH试纸等方法分别对黏结截面裂缝宽度、黏结性能与渗水性能进行分析。研究结果表明:磷酸盐水泥砂浆修补材料所对应的黏结界面裂缝宽度最小,且黏结强度最大、渗透时间最长,以磷酸盐为基材的水泥快速修补材料具有良好的修复与黏结性能。     

注浆技术处理水泥混凝土路面脱空板的应用实践

结合晋阳高速公路改造工程,对旧水泥混凝土路面脱空板的原因进行了分析,阐述了注浆加固机理,重点介绍了注浆施工工艺的应用实践。     

面向Web Services的模糊评价方法应用

在QoS的基础上,从服务质量,服务水平、用户满意度、资源消耗率、经济效益五个方面建立了Web Services的多维评价指标体系,从多角度对Web Services进行评价,打破了原有仅从QoS角度评价的局限性,使得评价体系更加合理。应用了传统的模糊评价方法进行评价,通过将多维指标体系中的定量指标和定性指标相结合,同时又使用模糊数对定性指标进行评判,使得对Web Service的评价结果更加恰当。最后给出了一个Web Services的实例验证。通过实例分析,证实了所提出的多维综合评价体系能够更加综合的评价Web Services,应用的模糊评价方法能够简单快捷的对众多Web服务进行综合评价,对SOA理论具有一定的应用价值和意义。     

基于压缩波理论隧道内动车组表面压力极值研究

采用计算流体力学软件FLUENT,在建立3种型号动车组通过隧道和隧道内交会时的空气动力学模型并验证的基础上,分析动车组以不同速度等级在不同净空面积隧道内通过和等速交会时车体表面压力极值;在仿真计算基础上,基于压缩波理论计算公式,给出动车组隧道内通过和等速交会时车体表面压力极值的修正因子.结果表明:仿真计算结果与实车试验...     

复合材料薄壁箱梁的剪力滞试验分析

对于复合材料箱形梁来说,假设应力沿梁宽度均匀分布会对强度分析造成较大误差,剪力滞效应属于不可忽视的因素。该文通过对[0°/90°/0°/90°/0°]铺层的碳纤维复合材料层合板制成的薄壁箱形两跨连续梁进行静力加载试验,将试验结果与理论分析值进行了比较,研究分析了影响箱形梁的剪力滞效应。     

E航海系统拓展研发情况研究

为深入探索珠海水域E航海助航需求,服务粤港澳大湾区经济建设,为航海用户提供更有力的保障,港珠澳大桥航标处对珠海水域E航海系统拓展研发情况展开研究,分析了珠海水域E航海应用需求,并通过开发客运港智慧航线保障系统对珠海水域E航海应用进行了初步探索,提出应用E航海系统建设“智慧高栏”“智慧万山”的建议。     

SBS改性沥青碎石封层质量控制与施工技术要点分析

SBS改性沥青同步碎石封层因具有较强的防水性和耐磨性,以及良好的抗老化性能和抗反射裂缝能力等优点,近年来被广泛应用于沥青路面的预防性养护中。本文结合S314线SBS改性沥青碎石封层施工现场情况,对SBS改性沥青碎石封层的施工质量控制、施工工艺与技术要点等进行了分析。     

基于人因工程的海上核能平台舱室视觉环境设计

因海上核能平台长期处于海上作业,平台工作人员长期远离社会,生活单调枯燥,生产任务重。为提高工作人员的工作效率和生活品质,使得工作人员从心理上达到一种舒适感,根据视觉心理和功效学原理,利用视觉心理学原理有效改善空间环境,结合海上核能平台的特点,从照度和色彩2个方面入手对核动力平台进行视觉设计,提出各类舱室的设计原则及设计建议,可作为海上核能平台后续的视觉设计参考依据。     

交通动荷载模拟试验成果分析

交通动荷载是影响路面、路基和地基的重要因素,文中结合某快速干线研究段动荷载模拟试验工程实例,论述动荷载测试现场情况,分析测试成果,得出交通动荷载的影响深度。     

血清胱抑素C、高敏C反应蛋白与冠状动脉粥样硬化斑块负荷的关系

目的研究血清胱抑素C(CysC)、高敏C反应蛋白(hs-CRP)与冠状动脉粥样硬化斑块负荷(CAPB)的关系。方法回顾性分析120例因拟诊冠心病而行冠脉造影检查患者的临床资料,应用Gensini积分法对冠心病患者主要冠状动脉狭窄程度定量评估,应用Sullivan提出的方法对CAPB进行评估,并对CysC、hs-CRP与Gensini积分及CAPB的关系进行相关性分析。结果不稳定性心绞痛组患者血清CysC水平相比稳定性心绞痛组明显升高(P<0.05);单因素及多因素分析均显示,血清CysC、hs-CRP水平与CAPB密切相关(P<0.05)。结论血清CysC、hs-CRP水平与CAPB密切相关,可以作为判断急性冠脉事件的预测指标。