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牵引电动机悬挂方式对机车或动车动力学性能的影响 总被引:7,自引:1,他引:6
本文对轴悬式,架悬式,全体悬式和半体悬式的机车,动车分别进行了横向稳定性,平稳性、动态曲线通过计算,分析了牵引电动机悬挂方式对动力学性能的影响,分析表明半体悬和全体悬悬挂方式都可满足高速运行的要求,且具有低的轮轨动作用力,借鉴国外成熟技术,考虑我国实情,我国高速动力车宜先发展半体悬方式。 相似文献
435.
陈森昌 《湖北汽车工业学院学报》1997,(3):33-38
实验室对含锡量20%的低锡钎料的实验分析得出,低锡钎料与铜母材的结合强度高,而钎接性差,但通过调整钎剂,增加钎接温度,可以提高其钎接性,达到与高锡钎料相同的水平。生产线实际应用证明,通过以上措施,低锡钎料满足汽车散热器的钎接要求。强度实验使用了一种新的、有效的实验方法。 相似文献
436.
由于零件和工厂制造环境的多样性,可变性以及工艺人员的知识与经验的差异,传统CAPP系统开发方法存在严重的适应性差问题,本文着重介绍了基于成组工艺的CAPP开发工具是CAPP系统工具化研究的重要内容之一。利用专家系统的思想,使系统具有一定的学习功能,这是本系统的特色之一。 相似文献
437.
在DPK32型铺轨机和DJK140型架桥机的设计中,吸取了已有机械的经验,对其电力系统作了改进,选用了小而好的发电机组,确定了最佳传动机,设置了削磁调速装置和可靠的控制系统。 相似文献
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超限超载运输,经过一年多时间的治理,虽然取得了一定成绩,但是路面治理工作任重而道远。从分析目前超限超载治理工作中的局限性,进一步探讨长效治理对策。对超限超载的有关人员除追究经济责任和行政责任外,借鉴国外的成功经验,比如日本,进一步探讨追究有关人员的刑事责任,呼吁国家有关部门尽快出台有关司法解释。通过严厉的刑事制裁,促使继续从事超限超载运输者,自觉遵守有关公路法规,杜绝超限超载,维护运输市场秩序,保障公路不受损害,使其更好地服务于改革开放和经济建设。 相似文献
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为适应计算机硬件和软件的高速发展,笔者在“电路计算机辅助分析与设计”课程教学中侧重于计算机应用,密切跟踪PSPICE的发展,对教学内容、教学方式等进行了改革探索. 相似文献