京哈通道沈哈段提速改造工程施工图设计浅析

对京哈通道沈哈段提速改造工程施工图设计的审查中发现一些问题,主要有:缺少可行性研究阶段或可行性研究深度不够;纵断面设计深度不够,平、纵断面设计不协调;施工过渡方案不合理、技术措施不细致周密;施工组织设计不适应阶段要求;开通速度及保证措施不明确等。详细分析了问题产生的原因,提出了既有线提速改造工程总体设计思路与重点问题的解决办法。     

RSS激光扫描自动找平系统的性能、结构特点研究

RSS(Road Scanning System)激光扫描自动找平系统是目前国际上最先进的非接触式沥青摊铺机找平系统之一.它是利用激光扫描器采集一定长度范围内路基的高低变化,经过过滤、平均,获得采集范围内路基平均高度作为控制沥青摊铺机施工的虚拟基准.由于扫描范围较大,扫描过程随着摊铺机的作业行驶连续进行,所以,系统所获得的虚拟基准是光滑连续变化的,而且可以反映路基变化的趋势,扫描范围越长,反映变化趋势的提前量越大.所以,采用这种系统可以大大提高摊铺作业的平整度.由于RSS系统采用激光作为探测介质,因此使其具有较为卓越的性能和结构特点.     

2004年嘉兴内河水运港口事业发展成绩显著

2004年是浙江省嘉兴市“水运强市”工程实施的重要一年,也是三年淘汰水泥船工作的最后一年。综观2004年,嘉兴市内河水路货运量实现稳步增长,全年港口运输各项经济运行指标稳中有升,运力结构调整工作重心由淘汰水泥船顺利转移到淘汰钢质挂桨机船上来,水运经营主体素质不断提高。     

舰船设计中的电磁工程技术(一)

随着武器装备和传感器实现现代化，其功率不断增大，对电磁干扰愈发敏感，所使用的矾晚加扩展且相互重叠。因此，舰船的电磁环境成为设计的关键一环。舰船设计师必须要做的两点是：１）在舰船设计或进行大的改进和大修等阶段，要进行电磁环境分析预测；２）对这样的电磁环境影响系统性能，以致影响舰船整体使命和能力进行评估。目前应用比较广泛的电磁环境分析技术，包含可用于高频段的矩量法（ＭｏＭ）、可用于微波频段的射线跟踪技     

基于多目标遗传算法优化和研究CIASI保险指数安全性能

以CIASI保险指数的正面25%偏置碰撞、侧面碰撞和车顶抗压为例,对如何提高乘员舱耐撞性强度和车身轻量化进行研究。将有限元整车碰撞模型解耦成乘员舱简易模型,对乘员舱简易模型主要结构件进行DOE试验设计并构建Kriging近似代理模型,基于非支配排序遗传算法对乘员舱强度和车身质量进行多目标确定性和可靠性优化。结果表明,优化后乘员舱强度提高10.18%,并且相比初始设计减重10.0%,为对应保险指数提供参考建议。     

处理路面坑槽的一种方法

路面坑槽几乎在所有的公路上都存在，高等级公路也不例外，如何处理好路面坑槽，是我们一直着力解决的难题之一。     

关于曲线隧道接触网隔点定位技术改造

对于既有曲线隧道内接触网，对每个悬挂点都采取定位的方式，会使线条过渡更加平缓。一般来讲，定位密度越大，越有利于维修检调，然而，这样将使接触线弹性降低，硬点相应增多，既不经济，又影响机车取流。所以，隧道设备技术改造的原则是：“凡跨距在17m以下的小曲线半径隧道，承力索悬挂点位置维持不变，定位点隔一处取消一处。”