城市轨道车辆电制动管理方案对比分析

城市轨道车辆电制动管理方案的选取,直接影响到制动系统闸瓦的使用寿命。选取合理的电制动管理方案,可以降低制动系统闸瓦的磨耗,延长闸瓦的使用寿命。文章首先对现阶段城市轨道车辆的电制动管理方案进行介绍,然后分别从网络传输延时和空气制动施加两方面进行对比分析,最后从既有项目的数据进行验证,最终提出应用建议,由牵引系统计算电制动力的电制动管理方案。     

基于250～350km/h可变编组动车组牵引系统研究

介绍了250～350 km/h可变编组动车组牵引系统的性能指标。参照大西高铁综合试验数据和中国标准动车组互联互通阻力测试结果确定动车组运行总基本阻力计算公式,依据列车运行速度和编组数得出阻力调整因子,对可变编组动车组运行总基本阻力加以修正。根据动车组加速度和牵引力要求,计算出不同速度等级的4～18编组整车功率,并依次计算出牵引电机和变流器的功率。为提升牵引系统的轻量化和集成化技术,主变流器选定3 300 V/500 A SiC混合功率模块器件。根据3个速度等级4～18编组整车的功率比,考虑牵引电机极限值,计算出相应速度列车的动拖比和齿轮箱变速比。在不同的速度等级和编组情况下,分别对3种故障状态下的牵引性能进行验证。计算结果表明:所设计的牵引系统具有可行性,列车牵引、启动和电制动性能良好。     

关于双曲拱桥加固的研究

文章结合某大跨度双曲拱桥工程,在对桥梁进行病害检测及结构性能评定分析的基础上,提出该双曲拱桥加固提载设计的措施,为后续同类型桥梁加固提供参考。     

城市道路交通照明系统的设计

传统的道路照明系统通常采用市电直接供电,需要铺设复杂的管线系统,造成了资源的极大浪费。设计了满足城市道路照明使用的太阳能LED路灯照明系统。所设计的太阳能路灯充分利用太阳光作为资源,白天利用太阳能电池板给电池充电,晚间就可以给路灯提供电源。通过设计充放电电路以及参数计算选择了相应的电子元器件,并搭建了系统样机。通过软件系统调试,验证了设计的实用性。     

温拌沥青混合料压实机理分析

温拌沥青混合料的压实问题关系到温拌沥青混合料技术的推广运用。根据温拌沥青混合料的固有属性,从沥青路面材料、固结一液体流模型、温度应力场、压实机械等方面人手,分析温拌沥青路面材料性能、固结一液体流模型、温度梯度等对温拌沥青混合料压实机理的影响,探讨温拌沥青混合料压实应注意的问题。     

新疆乌尔禾岩沥青对克90沥青的改性试验研究

不同的基质沥青在选用崭沥青作为改性剂的时候,由于其组分不问。试验参数也不相同。以新疆鸟尔禾岩沥青为改性剂,克托玛依90号沥青为基质沥青,通过改性试验研究,测定改性沥青的三大指标及粘度,确定乌尔禾岩沥青仵克拉玛依90号沥青中的最佳掺量、最佳搅拌时间及最佳溶人温度。研究表明,不同的试验参数对岩沥青的改性效果有重要影响,选用合理的试验参数对岩沥青的改性效果有重要意义,为岩沥青在道路改性方面的推广使用提供一定的理论依据。     

汽油机电控喷油器的结构改进研究

为进一步提高电控喷油器生产效率,以某喷油器结构为对象分析钢球阀座运动组件的限位原理,并设计出一种新的钢球阀座配合结构.建立该电控喷油器的流体域三维有限元模型,并利用Fluent软件对结构改进前、后的内部流场进行分析验证.结果表明,改进后的钢球阀座结构能满足喷油器的流量特性要求.且实际加工试验表明,新型钢球阀座结构更适用于批量化生产,机械加工周期缩短9.5％,在满足性能前提下提高了生产效率.     

朗逸车冷车起动困难

<正>故障现象一辆行驶里程约为1.7万km的朗逸轿车,长时间停放后起动困难。车主反映,每天早上需要起动4次~5次发动机才能起动着机,并且车辆刚起动着机后发动机运转不稳,但经过一段时间的运转,发动机便运转平稳,接下来的一天车辆都运转正常。故障诊断接车后,询问车主得知,该故障困扰了车主很久,之前的几次维修分别清洁了发动机油路、气路,更换了