液晶里程表技术解析(一)

数字电路在汽车上的应用日益广泛,同时,数字电路系统的维修成为汽车维修技师日益关注的技术热点。本栏目将组织在汽车数字电路方面颇有造诣的专业人士陆续发表这方面的文章,以推动维修业对数字电路技术的学习研究。 这项工作得到了弗思达汽车技术咨询服务公司的鼎力协助,本刊深表感谢。     

约束Delaunay三角剖分动态算法研究

提出了动态建立约束Delaunay三角剖分（CDT）的算法，即在三角网剖分中可以动态地插入点或约束边，因此，该算法构建CDT的点集是可以动态扩充的，通过对动态算法的执行过程分析得出，在约束边已知的条件下，应尽早在三角剖分中嵌入约束边，这样，相对于传统算法，不仅能减少嵌入约束边的时间，同时也能减少插入点重新构网的时间，最后，通过实例比较了动态算法构建CDT，传统算法构建CDT和只构建标准Delaunay三角剖分三者间的时间效率，得出动态算法优于传统算法的结论。     

竹筋混凝土沉井施工介绍

辽宁省1957年于××桥初次试用竹筋混凝土沉井,并取得良好效果。其后在建昌桥使用。兹将其全部操作施工过程,做一简介,除供参考外,望多加指正。××桥,是半永久性的次梁-斜杆式桁架桥,桥面净宽6公尺,跨径17.4公尺,计8孔,全长152公尺,四个深基础均是竹筋混凝土沉井。     

系统模态对空调压缩机支架强度的影响

文章以对东安汽发汽油发动机空调压缩机支架结构优化为实例,通过CAE对空调压缩机、空调压缩机支架及轮系组成的系统进行模态分析,根据CAE分析结论对空调压缩机支架进行结构优化,介绍了系统模态对空调压缩机支架结构强度的影响。优点如下:①CAE模态分析有效的分析出空调压缩机支架在动态载荷下变形趋势;②通过分析结论对空调压缩机支架进行结构优化,有效的提高空调压缩机结构强度,提高其工作可靠性,缩短了设计周期。     

汽车加速过程动力学仿真模拟研究

对不同附着路面上汽车加速过程的模拟是驱动防滑控制模拟研究的基础。在建立两轮驱动汽车和四轮驱动汽车发动机模型、传动系模型、轮胎模型和车辆模型的基础上，采用MATLAB SIMULINK编制了适于加速过程模拟的动力学仿真模拟程序，并针对样车进行了各种附着路面的车辆加速过程的模拟。     

汽车悬架控制系统发展概述

分析了汽车悬架主动/半主动控制的基本原理,从控制策略、执行机构以及应用情况三方面对汽车悬架控制系统的发展状况作了分析、总结及趋势预测,为今后汽车悬架控制系统的发展方向提出了建议。     

城市化进程中的公路网协调性管理研究

分析了公路网发展与城市空间形成之间的影响机理和矛盾,提出了两者之间的协调管理措施;针对城乡结合部的公路网特征,提出了城乡结合部公路网协调性管理措施.     

轻型电喷汽油车稳态工况的排放特性

为了研究电喷汽油车运行工况对排放物的影响规律,利用底盘测功机和定容取样方法,测试了稳态下各排放物的浓度,计算了排放因子,分析了车速、载荷和挡位对排放因子的影响。研究结果表明：CO、HC和NOx排放因子大体上随车速的升高而降低,但在高挡、高速时CO和NOx排放因子略有回升,HC排放因子变化不大,CO排放因子随载荷的增大略有升高,HC和NOx排放因子基本没有变化;排放因子随挡位的变化与车速有关,低速时采用低挡排放因子较低,但在高速时应采用高挡;不同运行工况下催化转化器的转化效率也是影响排放因子的因素之一。     

细沙河特大桥中承式钢管混凝土拱桥结构设计与创新

细沙河特大桥是渝湘高速公路重庆境内的一座公路桥梁,由南引桥、主桥两部分组成,全长381 m,其中主桥为净跨190 m中承式钢管混凝土拱。介绍主桥方案比选、拱肋设计、设计技术创新及钢结构防腐内容。     

灌注桩声波透射法缺陷分析方法--阴影重叠法

介绍了灌注桩声波透射法缺陷分析方法即阴影重叠法的原理及常见缺陷分析方法.工程实例应用表明,阴影重叠法能直观有效地分析判断出缺陷的位置和范围.