全民总动员——第6届中国（长春）国际汽车博览会

长春作为中国重要的汽车工业基地，有着深厚的汽车文化底蕴。每年一次的汽博会对于普通市民来说就好像是一个盛大的节日，看车展就如同逛庙会，长春人对汽车的热爱超乎想象。主办方也力图渲染车展的节日氛围，车展开幕前夜大型的焰火晚会，让很多长春市民觉得“比过年还好看”。     

印象小奔腾

奔腾,这是一个给一汽脸上贴金的名字.上市至今,接近3年的时间,奔腾每年的销量都在成倍地增长,市场的认可让"奔腾"不再拘泥于一款车的名字,奔腾B50的推出让其成为一个品牌.由于"奔腾"已经叫得习惯了,所以我们更愿意称奔腾BSO为"小奔腾".     

冬季行车指南

报道国际车坛动态,发布权成评价结果。《世界汽车》杂志在广大读者朋友的关注和支持下迎来了2009年,在新的一年里,《世界汽车》经过全新改皈,以崭新的面貌来到了读者朋友身边。为了能更好地为读者朋友服务,我们从本期开始新增了“驾驶宝典”栏目,“驾驶宝典”就是您身边的小知识库。如今买车的朋友越来越锣,但是开车和养车的一些技巧对于很多新手来说了解得还比较少,     

汽车过冬你准备好了吗？

随着几场大雪和强冷空气的到来,全国大部分地区已经进入严冬,在严寒来临之际,大家都换上了厚厚的冬装,您是否也为您的爱车做好了过冬的准备呢？冬季与春、夏、秋季养车特点有明显不同,其根本原因在于温度变化对汽车各部件的正常工作都有影响,如果大家还没来得及为爱车做过冬前的准备工作,那么下面可要细心阅读,看看如何保证汽车顺利过冬。     

硫酸盐渍土抗剪特性的单因素影响规律研究

硫酸盐渍土抗剪特性的研究对其工程应用有着重要的意义。采用二次回归正交试验设计方法,通过对15组试样进行剪切试验,并对试验结果进行分析,得到了硫酸盐渍土抗剪强度参数c和φ各自随含水率、含盐量和初始干密度三因素变化的计算公式,并在此基础上做了单因素作用的影响规律分析。研究表明:当控制其他2个量处于基准水平时,粘聚力c随含水率的增加先增后减,随初始干密度的增大而增大,随含盐量的增加先增后减,并在含盐量为1.54%时达到最大值;内摩擦角φ随含水率的增加而减小,随初始干密度的增大先增后减,随含盐量的增加先减后增,并在含盐量为1.66%时达到最小值。     

乳化沥青-水泥稳定碎石基层振动成型时间的试验研究

以水泥稳定碎石基层为研究对象,在其中添加乳化沥青,形成增柔改性的乳化沥青—水泥稳定碎石基层。评价乳化沥青—水泥稳定碎石基层采用无侧限抗压强度指标,而对于基层试件振动成型时间,业内未有定论。采用试验探索法,假定振动成型时间仅与干密度有关,以振动成型后试件达到标准尺寸为原则,进行了5个干密度的基层试件振动成型时间试验探索,将试验数据进行回归分析,发现振动成型时间与干密度呈线性关系。为了验证回归公式的可靠性,增加2个干密度基层试件振动成型时间试验,试验数据能较好吻和回归公式,验证了回归公式的可靠性,相关试验结论可为后期开展乳化沥青—水泥稳定碎石基层路用性能试验研究提供技术参考。     

王者归来 BUGATTI 16C GALIBIER CONCEPT

在很多人眼里,劳斯莱斯幻影和宾利Mulsanne是顶级豪华轿车的巅峰之作,但是当布加迪威航出现之后,其他品牌的豪华轿车突然失去了光彩。2010年的日内瓦车展,布加迪又带来了一款4门豪华轿车16C Galibier Concept,虽然这还是一款概念车,但是我们有理由相信其量产车型上市的日期不会太遥远。     

滑移介质性能与应用研究

为挖掘我公司现有设施的潜力，缩短造船周期，提高船台利用率，本公司提出了“一条半串联造船新工艺”项目的开发研究。该项新工艺要求在不中断不影响现有生产能力的情况下，利用原有船台及下水滑道，进行局部技术改造，使船台上的分段安全下滑到位，再第二次定位和固定。由于下滑分段重量最大达1800t左右，移位距离最长超过200m．使改造工艺具有相当大的难度。本文旨在介绍一种摩擦系数小、耐磨损及物理性能优良的滑移介质材料。     

应用排气动力效应改善1E40F汽油机性能

１Ｅ４０Ｆ同机整机功能较低，油耗较大，但因结构限制，整机改进难度较大。应用排气动力效应通过改善扩散管结构，可使整机性能显著提高。     

C^3I系统常识简介

简要介绍了Ｃ＾３Ｉ系统概念，系统功能，组成及结构，并在分析系统关键技术的基础上阐述了Ｃ＾３Ｉ的发展趋势。