有轨电车车站同市政交通设施及商业设施的一体化设计

对有轨电车路权、线路布置方式、车站选址、客流组织进行分析,认为有轨电车车站不应仅局限于车站功能,更应秉承与市政交通及商业设施一体化设计理念,即应是集地下通道、立交、垂直电梯、其他公共交通方式及商业于一体的新型轨道交通综合体。提出了立体模式构建设想,旨在使新建有轨电车车站与市政交通设施、周边环境及商业进行无缝对接,进而实现与传统轨道交通资源的有效配置乃至辐射城市周边地块的开发。     

某下穿铁路U形槽结构设计及数值分析

以某下穿铁路U形槽工程为例,在传统解析算法的基础上,利用FLAC3D软件对其进行数值分析研究。解析方法:将边墙按悬臂挡墙考虑,底板按弹性地基梁考虑,并对其结构抗浮稳定性、地基承载力和边墙底板强度进行验算;数值分析:利用FLAC3D软件对U形槽、土体和水位等进行建模和计算,得到U形槽结构的位移及内力云图。结果显示,两种方法得到的地基反力和结构内力变化规律具有较好的一致性,只是数值存在一定的差异。     

铁通七号信令集中监测系统

本分析了铁通七号信令网的特点，介绍了铁通七号信令集中监测系统的建设思路，同时对七号信今监测系统的相关技术问题以及能实现的功能进行了详细描述。     

综合隐身桅杆中的EMI分析

在将来的水面战舰上,传统的桅杆模式将被先进的封闭式综合隐身桅杆所取代.这种先进桅杆是诸多传感器的集合体,因此会引发一些新的EMC/EMI问题.针对综合隐身桅杆的特点,从EMC观点对可能出现的EMI现象和特点进行分析讨论,最后提出了一些干扰控制技术.     

三峡工程建设期川江汽车滚装船"翻坝转运"方案

根据目前三峡船闸上下游已有的滚装港口和公路、水路资源．提出“水陆”和“水陆水”联运的川江滚装船“翻坝转运”4种方案，通过社会性和经济性分析，建议采用“水陆水”右岸“翻坝转运”方案。     

监理对普通公路施工质量的控制

应加强普通公路的施工监理工作，特别是施工质量的控制。     

索道机械设备的疲劳破坏问题及相应的维护措施

结合索道机械设备维修过程中实际出现的疲劳破坏问题，本详细阐述了发生疲劳破坏的现象和原因以及关键零部件的疲劳破坏问题，提出了相应的改进和维护措施，对于提高索道运行的安全性和技术维修人员的水平具有重要意义。     

加强交通高职技术教育促进交通行业健康发展

提出了建立与高等职业技术教育相沟通，与国家职业资格证书等级相互衔接的交通行业职业资格制度的具体构建途径，以此为基础，建立起与之相适应的就业准入制度，逐步完善交通行业培训与使用相结合的就业准入机制，形成终身教育培训体系，促进交通行业的健康发展。     

大修汽车质量检验评定方法探讨

本文对大修汽车质量检验评定方法进行了探讨；并对确定评定大修汽车质量的因素提出了建议 。