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141.
基于一款经柴油机改装的缸内直喷点燃式甲醇发动机,使用三维流体动力学模拟软件AVL-Fire耦合甲醇氧化反应机理,研究了不同燃空当量比对缸内混合气浓度分布、燃烧特性及未燃甲醇和甲醛排放的影响。结果表明:当燃空当量比增加时,缸内最高燃烧温度、最高燃烧压力及放热率峰值均显著升高,甲醛和未燃甲醇排放均得到改善;当燃空当量比从0.33增加到0.67时,最高燃烧压力、燃烧温度和放热率峰值分别增加65%,72%及51%;燃空比超过0.4时,未燃甲醇及甲醛排放急剧减小,且主要集中在气缸壁附近。 相似文献
142.
随着人类社会的发展,汽车已成为人们出行的必要工具,而随着汽车技术的不断发展,汽车在使用过程中,随着使用时间的延长或行驶里程的增加,其故障也会频繁出现,为了确定汽车在使用时技术状况良好,就要求我们对汽车的各项使用性能做检测。气缸压力是发动机一个十分重要的数据,对发动机性能影响极大,它几乎与发动机的绝大多数性能都密切相关。若气缸压力达不到要求,发动机的一切性能指标也都会达不到规范要求。气缸压力降低,会导致发动机动力性、经济性下降,引起机车行驶无力、油耗增加、启动困难等一系列故障。文章主要讲述气缸压力的形成原因、汽缸压力对发动机的影响、汽缸压力的检测步骤与注意事项,以及对检测后的汽缸压力进行分析与故障排除。 相似文献
143.
144.
车身防腐具有非常大的社会、经济效益,更是企业保证产品品质的重要体现。以德国大众品牌为代表的汽车生产商采用空腔灌蜡技术解决此问题,可保证车身三年不锈蚀,十二年不锈穿。文章介绍了汽车空腔灌蜡技术的热源系统——导热油锅炉,并着重分析了导热油变质及防治方法。 相似文献
145.
146.
宫海光 《石家庄铁道学院学报》2001,14(B09):35-37
以广州地铁二、三号线联络线为例,介绍了在软弱围岩与含水砂层地区,地下管线分布密集的地段,由施工通道进入大跨、超浅埋暗挖区间隧道的设计与施工对策。 相似文献
147.
利用离心模型试验、Biot固结理论的有限元和现场观测数值相结合的方法,对上海地区⑤-2层浅承压水和⑦层深承压水间的⑥层隔水层的存在或缺失对基坑变形和降水影响的研究表明,承压水隔层将对基坑开挖时的变形产生较大的影响。基坑开挖深度14.4~18 m、承压水位降低4 m 以内、承压水隔层厚度为5.8 m时,承压水隔层缺失将导致地表沉降最大值增加10%~20%,连续墙墙脚水平位移、基底最大隆起增加30%左右。基坑开挖较深时,不能用单一的抗突涌安全系数来控制承压水的降低程度;当承压水隔层缺失时,深层承压水降对浅层承压水位、地面沉降有影响,但影响主要发生在后期。 相似文献
148.
149.
150.
基于工业和信息化部最新出台的CAFC和NEV双积分管理办法以及市场公开的数据,以市场整体为视角研究了新能源汽车产业发展对企业平均燃油消耗量(CAFC油耗)的影响。研究结果表明,从2021年起,由于新能源汽车产业的快速发展,对油耗总的最大贡献将达到2.83 L/100 km,对CAFC油耗的最大贡献为2.27 L/100 km,由此造成CAFC油耗(FCCAFC)将远低于油耗限值,最大余量为1.21 L/100 km,积分市场的整体供应将逐渐富裕,这可能会降低企业发展汽车节能技术的积极性和紧迫性,影响行业整体的实际油耗水平。 相似文献