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111.
为解决通过AVL_Cruise软件搭建的车辆油耗仿真模型的结果准确性问题,文章重点研究了如何搭建优化AVL_Cruise软件油耗仿真模型及仿真模型中各个车辆参数对油耗结果的影响,并将其仿真结果与实车油耗数据对比。试验结果表明,通过调整主减速比、仿真阻力参数、发动机万有及外特性曲线等众多参数,可使搭建的仿真模型的油耗仿真计算结果与实车油耗数据几乎一致。多次仿真试验数据与实车油耗对比的有效性直接表明了,后续可通过AVL_Cruise软件仿真模型对实车油耗摸底,并搭建油耗数据库为后续降低车辆油耗做好数据支撑准备。 相似文献
112.
为解决车辆排放检测试验过程中尾气排放物PM测量波动及误差问题,重点研究了在车辆排放检测试验中分别使用不同种材质消音器和尾气采样连接管路对PM的影响。试验结果表明,使用加工工艺更为精良的不锈钢材制消音器及热稳定性能优良的连接采样管路,可以有效解决车辆排放检测试验中的PM测量波动及误差,有利于汽车环保性能的提升。检测试验数据的有效性直接表明了为达到解决车辆排放检测试验PM测量误差的目的,推动各大主机厂采用更好材质、更好工艺的消音器及各检测机构改进采样管路的连接方式都非常必要。 相似文献
113.
高速公路软基路堤临界高度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在软土地基上修筑高速公路存在路堤临界高度的问题,根据某高速公路的现场实测数据,探讨了临界高度对软基沉降、侧向位移的影响。分析结果表明:路堤填筑到临界高度以后,软基的沉降量、沉降速率、侧向位移量都急剧增大。最后,应用遗传神经网络算法来计算路堤临界高度,并结合工程实例验证了该算法具有较高的预报精度。 相似文献
114.
斯太尔载货汽车是油田勘探开发过程中常用重型汽车之一,由于油田的开采是野外工作,设备经常受到灰尘、泥泞和颠簸等恶劣环境的侵扰,因此,机械、电器故障发生频率较高。对于斯特尔汽车电器部分来讲,泥土、灰尘和雨水是引发电器故障的主要原因之一,特别是发电机这一块,在临时没有配件的情况下,为了不影响勘探工作的进程,在不影响发电机性能的前提下,我们对其进行代换或改装。 相似文献
115.
最近两年我在修理厂接触比较多的是LS蓝狮1号润滑油,对它有了一定的了解。该油的级别是APISL/CH-4,是纯正的合成机油,有极高的黏度指数,无论发动机温度剧升或剧降,都能有效降低油耗,换油周期也较长,抗磨性和润滑性也比较好,同其他一些润滑油一样,也具有抗氧化性和洁净的分散性,据说还绿色环保,并有独特的超静音特点及有效的减少有害气体的排放、满足欧洲排放法规要求。 相似文献
116.
117.
118.
我国公路建设安全管理目前存在着不少问题,公路施工安全管理也是我国道路建设中的一项重大课题。因此需要分析公路施工安全管理的弊端,并制定相关的应对措施,以抑制公路施工安全事故的发生。 相似文献
119.
故障现象:一辆CA1140P1K2L7柴油载货汽车,已行驶30余万km。收车时一切正常,第二天起动发动机时,起动机却不能带动发动机旋转,只有起动继电器"叭叭"的吸合声,要求进厂修理。 相似文献
120.
T815、T815-2汽车是中、捷两国技术合作生产的重型汽车,具有载重量大、操作轻便和重心低等优点,在我单位石油开采中发挥着重要作用。捷克斯洛伐克太脱拉(TATRA)汽车制造厂是捷克最大的重型汽车生产企业,已有100多年的生产历史。 相似文献