基于“双创”项目与竞赛的大学生能力提升路径研究

学科竞赛能够为创新带来全新的动力,是高校培育优秀人才的关键媒介。文章分析了“双创”项目与竞赛对大学生能力提升的积极影响,从在人才培养中融入项目与竞赛、科学选取有效的教学方法、完善“双创”项目与竞赛管理机制、关注人才培养的顶层设计等方面入手,深入说明并探讨基于“双创”项目与竞赛提升大学生能力的相关路径,旨在为相关研究提供参考。     

高墩大悬臂预应力混凝土盖梁开裂原因分析

针对云南某高速公路在建桥梁大悬臂预应力混凝土盖梁开裂情况,从施工支架和设计方面进行了分析,并采用有限元软件进行了模拟计算,分析了病害产生的原因,所得结论和建议可供同类结构设计和施工参考。     

新型搅拌桩加固铁路海相软土地基试验研究

针对新型搅拌桩复合地基加固海相软土的适用性问题,在铁路正线进行了应用试验。分别对新型搅拌桩施工过程中的桩土扰动和成桩质量,路基填筑期及静置期复合地基的桩土应力分布、孔隙水压力变化、沉降和变形进行了现场监测分析。结果表明:新型搅拌桩复合地基适用于苏北地区海相深厚软土加固;双向搅拌桩和双向钉形搅拌桩复合地基方案对加快地基沉降收敛和减小地基的沉降量效果显著。     

从航运角度看三峡工程建设的成功经验

三峡工程是一项伟大而复杂的工程。从工程论证到设计、施工,业界曾针对其通航技术中存在的大量问题进行过研究和讨论,问题得到了较好的解决。三峡大坝建成后,工程综合效益正在发挥,且川江运量一直在快速增长。实践表明,当初在三峡工程建设时机的决策、三峡水库特征水位的选定、三峡通航建筑物规模和布置设计的优化、通航尺度标准及其保障措施的论证确定、施工期通航方案的认定与实践以及三峡水库调度方案的优化等问题上所做的工作及其成果都是有效的。从航运角度论述了三峡工程建设的成功经验,为今后类似工程建设提供借鉴。     

Application of back analysis on laterally loaded single pile

In views of the limitations of the existing methods for calculating the pile foundation capacity, a back analysis approach of the m-value is introduced. In order to consider the sensitivity of pile behavior to the m-value,the relationships between the applied horizontal loads at pile head and the corresponding m-value along with the pile stiffness changes are studied. Based on statistics data from the extensive in-situ tests, the back analysis results suggest an exponential expression for the m-value in various soil conditions and horizontal displacements at pile head. This method is capable of providing an accurate m-value in calculating the pile responses under lateral loads.     

红层泥岩填筑时速200公里铁路高路堤适应性研究

采用现场填筑试验、数值分析、模型试验、现场测试等综合研究手段，研究了利用红层泥岩填筑时速200公里路堤的适应性。     

温度预测补偿控制的分动器动力传递特性研究

分动器是智能四驱汽车的关键部件,由于转矩传动过程中干扰因素较多,且其中温度的变化尤为重要,如何准确评估温度的影响对分动器的转矩输出至关重要。针对这一问题,首先通过预测分动器接合过程中摩擦片、线圈和润滑油的温度变化,建立了分动器温度控制模型;在此基础上,构建了分动器试验平台,并通过从试验台获取的测试数据与前馈控制器实现温度补偿协同控制,建立分动器温度反馈补偿时滞控制系统,研究温度影响下的分动器动力传递特性。最终探明:与对偶钢片多次摩擦接触后,摩擦片的温度明显升高,对分动器传递转矩的影响较大;控制电流与分动器转矩输出基本呈线性变化,叠加反馈补偿控制后,分动器的动力输出时间减少了0.05 s,控制误差基本消失,为分动器的精准控制提供了理论依据。     

A4为什么这么贵

在北美市场上，奥迪A4 1.8T舒适型售价为2.36万美元，而新雅阁2.4售价为2.37万美元，但在国内奥迪A4 1.8T却比新雅阁2.4贵上近15万元。     

桥梁伸缩缝施工技术探讨

目前我省桥梁伸缩缝大多已改为毛肋缝，少数象钱江三桥则已采用更高级的玛格巴7缝伸缩缝，这样就基本改变了八十年代桥梁伸缩缝“十缝九坏”的状况，但在桥梁伸缩缝施工过程中的技术控制也会影响到车辆高速过缝时受到振动和冲击的情况，本文将对桥梁毛肋伸缩缝的施工技术作粗浅探讨。     

宝兰二线新松树湾隧道杂色砂粘土整治对策探讨

杂色砂粘土工程性质较为特殊，具有膨胀性、强崩解性和腐蚀性；开挖暴露后，岩体很快风化剥落，一旦裂隙水渗出，围岩随之松胀软化，其工程性质明显恶化；如果支护措施不利或调整不及时，加固措施跟不上，则围岩会收敛不停，从而导致初期支护变形破坏，影响隧道施工安全和进度。本通过隧道施工对杂色土围岩的工程整治实例，分析了杂色砂粘土的工程特性、变形机理及原因，提出并总结了处理杂色土围岩应采取的对策措施和施工技术。