四连杆式独立悬架运动学分析与优化

四连杆式悬架是技术比较先进的悬架形式。可以从设计上保证车辆良好的直线行驶性能并最大程度减轻载荷的影响。建立了四连杆式悬架多刚体系统模型并对车轮定位参数等特性进行仿真,运用多目标函数的最优化方法对悬架的结构参数进行优化。并将优化前后的车轮定位参数运动学特性进行对比,说明进行悬架结构参数的优化对于提高悬架性能的重要作用。     

再生制动技术在汽车中的应用

再生制动技术是一种有效的节能方式。传统的汽车制动,是将车辆的动能变为摩擦片的热能浪费了,而再生制动技术的目的就是使这部分能量储存起来再利用,此种技术节约了能源,并降低了废气排量。文章对再生制动技术进行了理论研究,分析了再生制动技术的节能原理;从传动方式和能量存储方式上对再生制动技术汽车的名称作出定义,同时对再生制动汽车的功率流进行了分析。指出再生制动汽车在达到回收制动能量目的的同时,具有很多优点,是当前汽车发展的方向。     

分析沥青混凝土路面平整度影响因素及处理方法

介绍了影响沥青混凝土路面平整度的因素,并从路堤填筑前原地面处理、路堤填料及压实、完善排水设施、路面基层施工、路面面层摊铺等方面,阐述了提高路面平整度的措施。     

“洋脑会”重中之重：能源节约舆金融创新——2007年广东经济发展国际咨询会述评之二

77月76日上午，“洋脑会”最後一场重头戏精彩上演，四场专题论坛分别就产业、金融、企业成长、生态环境进行了热烈的讨论．来自十个国家的二十二位洋顾问和观察员与国内各领域的人士和专家生动对话。作为这一届热点而备受关注的能源和金融保险服务业发展问题更是顾问专家讨论的重点[第一段]     

400 000 DWT矿砂船直接波浪载荷与全船有限元强度分析

超大型矿砂船由于船体结构的特殊性和船体本身的超大型化,船体强度用常规规范中的梁理论方法或舱段有限元计算校核很难涵盖船体的所有构件.以400 000 DWT超大型矿砂船为例,简单介绍了进行全船有限元分析过程中波浪载荷的选取、模型的建立以及加载、分析的全过程,对正确进行超大型矿砂船全船结构强度直接计算具有积极指导作用.     

云浮市修编港口总体规划

今年"五一"黄金周中共中央政治局委员、广东省委书记张德江、交通部部长张春贤、广东省省长黄华华共同考察西江后,广东省掀起了内河航运规划建设的高潮,沿江各市政府对发展航运给给予高度重视,纷纷结合实际,加快航运规划的编制和修订.     

PHC管桩轴力-抗弯承载力关系国内外标准对比

在国家“一带一路”倡议的推进下,先张法预应力高强混凝土（PHC）管桩全面在海外各类工程项目中应用,然而海外PHC管桩的技术标准和设计习惯与国内存在较大差异,这使得以国内标准为基础的PHC桩力学性能难以为国外设计人员所适应。比较了国内混凝土结构标准与常用美标、英标、欧标及日标中对于混凝土结构及桩基的相关规定,着重对与设计关系密切的PHC管桩轴力-弯矩承载力关系进行计算和对比。经过梳理发现,中国标准的简化计算公式在降低部分精度的情况下,可以给出较为完整光滑的轴力-弯矩承载力关系曲线;各国标准对于管桩轴向承载力设计值的规定有所不同,依照国外标准很难给出较为完整光滑的曲线。     

重力式码头抛石基床内部滑移破坏研究

现行规范要求对抛石基床的顶面和底面进行水平抗滑稳定性验算,而不考虑抛石基床的内部滑移破坏情况.当基床较薄时,这样的规定可以保证抛石基床的安全性;当抛石基床比较厚时,基床后侧水平土压力作用不能忽略,基床内部可能会存在水平滑移面.通过模型实验和有限元软件PLAXIS的数值分析,证明了厚基床内部存在滑移面,建议在验算基床抗滑稳定性时要考虑基床前后土压力作用.     

沥青路面施工质量过程动态控制

目前,河北省高速公路建设现状,集料总体质量水平较高,建设过程中,也越来越多的采用高质量沥青或改性沥青,施工机械也是一流     

德国“刺激经济”的借鉴

面对世界范围内金融危机对实体经济的冲击进一步加深，面对海外订单剧减和大规模投资引发的对政府财政赤字的担忧，