十漫高速公路隧道洞口边仰坡破坏机理研究

隧道洞口边仰坡的稳定问题是导致隧道工程"进洞难、出洞难"的关键问题。通过对十漫高速公路沿线隧道边仰坡变形破坏现象调查,分析其变形破坏模式为5种(平面滑动破坏、楔形破坏、崩溃破坏、局部塌陷破坏和堆塌破坏),得出其变形破坏机理主要是:隧道开挖引起边仰坡应力重分布,导致坡顶、掌子面周围形成应力集中,引起岩体破坏;开挖加速岩体风化,降低岩体强度,加剧岩体变形破坏。     

ELV指令中四种有害物质检测方法的研究

欧盟和我国ELV指令的出台将对我国汽车工业产生巨大的影响,如何对汽车产品中所限制的有害物质进行精确测量显得意义重大。文章总结了国际通用标准中关于ELV指令中的铅、汞、镉以及六价铬等4种有毒有害物质的检测方法和准则,对从事汽车及零部件重金属检测有一定帮助。     

湘江株洲航电枢纽平面布置的研究试验

通过物理模型试验 ,从多方面对株洲航电枢纽的 3个平面布置方案进行了比选 ,从而优选出了较优的平面布置方案 3作为推荐方案。     

可降解塑料及其快餐饭盒的研究和开发

采用降解塑料是消除当前塑料污染铁路沿线环境的有效途经。重点介绍了国外淀粉基全生物及纤维纸浆模塑全生物降解快餐饭盒的开发和研究，阐述了我国研制的一些情况。     

基于空间句法的城市道路网可达性分析

本文论述了分析道路可达性的两种不同方法,深入探讨了空间句法的原理、方法、软件和进一步应用的前景,对空间句法在城市道路网络规划方案评价等方面的应用进行了试验性的探讨。     

车用空压机性能指标的研究

应用正交试验设计方法，对车用空压机性能指标（冲气时间）进行了分析与研究。并提出了改进意见。     

货车用铌合金铸钢心盘的研究及运用

针对目前使用的６０ｔ货车心盘存在的问题，研制了高强度铌合金铸钢心盘，介绍了该心盘的研制概况，各项试验结果，现场运用情况及经济效益，认为铌合金铸钢心盘应在货车上推广应用。     

水泥混凝土中含水量的测定

水泥混凝土路面的翘曲是路面结构温度或湿度梯度作用的结果。由于温度梯度比湿度测量相对容易，所以大量的研究和模拟试验均集中在温度梯度方面。该文利用混凝土中含水量和电介水量介质常数间的关系，提出了素混凝土路面中含水量的测量方法。其关系可用二次多项式表示，当含水量在４％～１１％范围内变动时，具有９５％的可信度。